В Таганроге водителя, наехавшего на десятилетнего ребенка, лишили прав
Ростовская область, 31 января 2025. DON24.RU. Сотрудники региональной Госавтоинспекции разыскали водителя, совершившего наезд на ребенка в Таганроге. После совершения преступления он скрылся с места ДТП. Об этом сообщает управление Госавтоинспекции по Ростовской области в своем телеграм-канале.
«По предварительным данным, 23 января в 17:50 в районе дома 8 по улице Яблочкина неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем на регулируемом пешеходном переходе, допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода 10-летнего мальчика, после чего скрылся с места ДТП. Ребенок пострадал и был доставлен в больницу», – пишет источник.
Водителем оказался 44-летний житель Родионово-Несветайского района. Он сидел за рулем автомобиля Nissan.
Мужчину лишили водительский прав сроком на 12 месяцев. Помимо этого, в отношении нарушителя составили административные материалы по статьям «Проезд на запрещающий сигнал светофора» и «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС».
Ранее сообщалось, что в Таганроге в ДТП пострадал велосипедист.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
