В Ростовской области открылось движение по первому участку западной хорды
Ростовская область, 29 октября 2024. DON24.RU. В Мясниковском районе Ростовской области введен в практическую эксплуатацию 1-й км автодороги «Западная хорда». Об этом сообщил губернатор Василий Голубев.
«Только что официально открыли движение по первому участку западной хорды», – написал он в своем телеграм-канале.
По словам главы региона, новый участок на этом этапе позволит снять остроту проблемы транспортной доступности западной части Ростова, снизить напряженность на въезде в город со стороны Таганрога. Трасса также решает вопрос транспортной доступности с соседними регионами в Донбассе.
«Дорога с четырьмя транспортными развязками и эстакадой через ж/д полотно построена менее, чем за два года. Впереди работы по второму, финальному, этапу западной хорды, которая является завершающей частью будущего Ростовского транспортного кольца», – отметил Василий Голубев.
Первый этап строительства Западной хорды выполнен с помощью инфраструктурного бюджетного кредита.
«Автодорога «Западная хорда» является замыкающим элементом Ростовского транспортного кольца. Открытие движения благоприятно повлияет на загруженность ул. Малиновского, снизит транспортную напряженность на въезд в Ростов-на-Дону со стороны Таганрога, а также улучшит экологическую обстановку за счет перераспределения транспортных потоков и увеличения скоростного режима», – пояснили специалисты.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
