Ростов – первый российский город, где появится новая линейка суперсовременных трамваев
Ростовская область, 29 октября 2024. DON24.RU. В Ростове модернизируют трамвайную инфраструктуру, сообщают СМИ.
Первый трехсекционный трамвай будет предназначен для рельсовой колеи 1435 мм и станет частью концессионного проекта по развитию трамвайной системы Ростова-на-Дону, сообщил Сергей Шунин, генеральный директор дочерней компании «Синара – Городские Машины».
Новая линейка трамваев будет представлена двумя моделями. Так, трехсекционная модель 71-233 длиной 28,6 м сможет перевозить до 290 человек, из которых 71 место – сидячие. Односекционная модель 71-212 длиной 17,9 м будет рассчитана на 172 пассажира с 43 сидячими местами.
Обе модели будут оснащены двухстворчатыми дверями, что обеспечит быструю посадку и высадку пассажиров.
Скорость трамваев составит 75 км/ч. Одна из особенностей новых трамваев – это гибридная система накопления энергии с рекуперацией, что позволит им автономно двигаться на расстояние более 3 км, обеспечивая надежную эксплуатацию в случае неполадок с электроснабжением.
В Ростове первые поставки новых трамваев ожидаются в 2026 году. Всего планируют запустить 106 низкопольных трамваев. Общее обновление инфраструктуры затронет 119 км путей, шесть тяговых подстанций и 15 модернизируемых подстанций.
Напомним, что в марте 2023 году губернатор Василий Голубев подписал концессионное соглашение о модернизации трамвайной инфраструктуры донской столицы. Общая стоимость проекта составит 61 млрд рублей, из которых 14,6 млрд будет направлено на покупку подвижного состава.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
