В Ростовской области федеральным льготникам придется платить за проезд в пригородных автобусах
Ростов-на-Дону, 14 августа 2019. DON24.RU. В Ростовской области федеральных льготников лишат права бесплатного проезда в пригородных и междугородных автобусах. Об этом ИА «ДОН 24» сообщили в региональном министерстве труда и соцразвития.
Согласно принятым изменениям соответствующего постановления регионального правительства, нововведение вступит в силу 1 января 2020 года. Как разъяснили в минтруде, ежемесячно федеральные льготники получают выплаты (от 1500 рублей), которые уже включают в себя расходы на транспорт. Бесплатный проезд был дополнительной мерой социальной поддержки.
Тем временем, по городским маршрутам они продолжат ездить по единому социальному проездному билету. В настоящее время стоимость единого социального проездного билета составляет для федеральных льготников 265 рублей в месяц. А с нового года его стоимость увеличится до 276 рублей.
Региональные льготники по-прежнему смогут ездить в пригородных автобусах бесплатно.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.



Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить