Вовчик рулит: в Ростове оштрафовали водителя, который самовольно затонировал автобус
Ростовская область, 2 августа 2023. DON24.RU. В Ростове полицейские оштрафовали водителя затонированного автобуса. Об этом ИА «ДОН 24» сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Ростовской области.
Вчера в Ростове началась транспортная реформа. Однако внимание журналиста ИА «ДОН 24» привлекла не только новая форма водителей и надпись. В центре города несколько автобусов ездили с тонировкой. Из-за нее не было видно водителя, а видимость через лобовое стекло значительно снижалась.
Фото: АО «Дон-Медиа»/ don24.ru
Сотрудники ГИБДД проверили автобусы, которые перевозчик выпускает на линию. Во время рейда нарушений выявлено не было.
«Однако автобус, который вызвал интерес по факту правонарушения, передвигающийся ранее по маршруту № 70, сегодня выполнял перевозку пассажиров по маршруту № 26», – рассказали в пресс-службе.
Сотрудники обнаружили автобус с говорящей наклейкой «Вовчик» на конечной остановке и проверили транспортное средство.
«Водитель за установку предметов (шторки), ограничивающих обзор с места водителя, был привлечен к административной ответственности по статье 12.5 части 1 КоАП РФ», – уточнили в ведомстве.
Дополнительно с руководством компании будет проведена разъяснительная беседа об ответственности за подобные правонарушения.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
