В Ростове определили перевозчика по автобусному маршруту № 90а

Фото: Сайт "Ростов-Транспорт" ©

Ростовская область, 16 декабря 2020. DON24.RU. Департамент транспорта города объявил победителя конкурса по муниципальному маршруту № 90а Главный автовокзал – ЖК «Платовский». Об этом сообщает администрация Ростова-на-Дону.

«Контракт на обслуживание муниципального маршрута № 90а будет заключен с участником конкурса АО «АТП № 5», - сказано в сообщении.

На маршруте № 90а будут работать автобусы среднего и малого класса. К данному маршруту будут допущены автомобили с экологическими характеристиками двигателей Евро-5, низким полом, площадками для размещения и фиксации инвалидного кресла и оборудованными аппарелями. 

Кроме того, в каждом автобусе должна быть система кондиционирования, звуковой автоинформатор, электронное информационное табло, а также системы замера воздуха и распознавания остановок.

Обслуживать городской маршрут новый перевозчик начнет уже с 1 января 2021 года.

Ранее министр транспорта Ростовской области рассказал об изменениях расписаний перед Новым годом.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей