В регионе утверждены новые условия программы перехода транспорта на газомоторное топливо
Ростовская область, 14 августа 2020. Телеканал «ДОН 24». При переводе машины на метан донские автовладельцы могут сэкономить почти 60% от стоимости работ. В регионе утверждены новые условия программы перехода транспорта на газомоторное топливо. При этом важно устанавливать оборудование в официальных пунктах, где гарантируется безопасность и, собственно, скидки.
Контрольная проверка газомоторного оборудования – это уже конечный этап установки. В первую очередь необходимо исключить утечку газа. Аккредитованная испытательная лаборатория – единственная в ЮФО. Любые изменения конструкции транспорта должны пройти квалифицированный осмотр. Только потом эксперты выдадут протокол проверки безопасности. Массу увеличивает газовый баллон, который устанавливается в багажнике. Остальные составляющие оборудования – под капот.
Газомоторное оборудование сокращает расход топлива в три раза. Для руководителей автотранспортных предприятий это ощутимая экономия. С августа размер субсидии для малого и среднего бизнеса вырос вдвое. И теперь на установке газобаллонного оборудования можно сэкономить до 60%. Программа господдержки рассчитана до 21 года. Федерация выделила региону почти 172 млн рублей, еще 28 – софинасирование областного бюджета.
Переоборудованием автотехники на метан в области официально занимаются 18 пунктов. И скидки предоставляют только они. Поддержку оказывает и компания «Газмпром газомоторное топливо» – в виде карт лояльности. На метане в области работают больше 9000 машин различных категорий. В этом году переоборудовано почти 700 транспортных средств.
Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос
Ростовская область, 10 сентября 2024. DON24.RU. Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос. Об этом сообщил «Коммерсанту» председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«Главная задача – реконструировать дорогу от Каменска-Шахтинского (933-й км) до обхода Аксая (1024-й км). Там очень плохое основание, и затраты на поддержание дороги абсолютно не обоснованы. При этом трафик огромный – в пике более 100 тыс. транспортных средств в сутки», – отметил Вячеслав Петушенко.
Будет проведена реконструкция, в ходе которой увеличат количество полос с четырех до шести и сделают переустройство сетей с выходом за существующую полосу отвода.
Для реконструкции потребуется чуть больше 100 млн рублей: планируют привлечь до 40% внебюджетных средств.
«Это первый проект по реконструкции, для финансирования которого мы будем использовать наши доходы от сборов за проезд», – сказал Вячеслав Петушенко.
Отмечается, что также планируют расширить трассу Горячий Ключ – Джубга до четырех полос.
