В центре и на выезде: ростовчанин написал властям две петиции по поводу пешеходных переходов
Ростов-на-Дону, 26 августа 2019. DON24.RU. Житель донской столицы Алексей Бондарь опубликовал на сайте сервиса «Активный ростовчанин» два обращения к властям города. Оба они касаются пешеходных переходов.
В одном из них Алексей просит представителей администрации установить на пешеходных переходах, расположенных на проспекте Шолохова, светофоры с кнопками для пешеходов. По его словам, сейчас там отводится всего 25 секунд на то чтобы перейти дорогу, и этого крайне мало.
«Нынешние светофоры с интервалом зеленого света для пешеходов продолжительностью примерно в 25 секунд не позволяют перейти весь проспект за раз, да и пешеходный трафик здесь не очень высокий. Куда логичнее будет возможность активировать переход через каждую часть проезжей части по отдельности. И поток не будет тормозить в отсутствие пешеходов, и люди смогут перейти проспект гораздо быстрее, чем сейчас. Возле парка Авиаторов уже давно такой светофор стоит, и он отлично себя зарекомендовал», – написал ростовчанин.
Во втором обращении Алексей Бондарь предложил сделать зебру на Большой Садовой в месте пересечения с проспектом Кировским. И в дальнейшем использовать наземный переход вместо подземного, который в этом месте только один.
«Многострадальный переход – свидетель многих аварий. Улицу здесь ограждали забором, вешали знаки, запрещающие переход. Все это абсолютно бесполезно. Город в первую очередь предназначен для его жителей! И эти жители ходили и будут здесь ходить! Никто не будет трижды переходить улицу, да еще и со спуском в подземный переход, который, к слову, давно пора закрыть», – отметил он.
Обе петиции набрали по одному голосу. Чтобы их рассмотрели, им нужно собрать еще по 499 голосов за 90 дней.
В Ростовской области трассу Таганрог – Федоровка отремонтируют методом холодной регенерации
Ростовская область, 29 марта 2024. DON24.RU. Трассу Таганрог – Федоровка отремонтируют по новой для региона технологии, сообщили в донском правительстве.
«Метод холодной регенерации доказал эффективность. Применение технологии при ремонте позволяет нам сделать новое дорожное полотно более прочным и увеличить его межремонтные сроки», – говорит замгубернатора – министр транспорта Дона Владимир Окунев.
Он рассказал, что суть технологии состоит в том, что верхний слой дорожного покрытия фрезеруют. Толщина слоя при использовании такой техники, как ресайклер, составит около 15 см. В новую смесь вводят добавки, укладывают и уплотняют. Это однородная масса, которая обладает высокой прочностью и морозостойкостью.
Выравнивающий и верхний слои из асфальтобетона зальют уже по новым ГОСТам.
Дорожную одежду обновят на участке км 7 + 300 – км 20 + 100 трассы Таганрог – Федоровка. Общая протяженность объекта – 12,8 км.
На проезжую часть нанесут дорожную разметку термопластиком, установят дорожные знаки и сигнальные столбики.
Полностью ремонт участка завершат до конца ноября 2024 года. Ведут его по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», добавили в правительстве.