В 2022 году в Ростовской области приведут в норму 129 дорожных объектов
Ростовская область, 24 января 2022. DON24.RU. В 2022 году в Ростовской области запланировано привести к нормативу 129 дорожных объектов. Работы входят в нацпроект «Безопасные и качественные дороги». Об этом сообщает пресс-служба донского правительства.
На данный момент контракты подписаны по 120 из 129 объектам. В число наиболее значимых из них вошла улица Промышленная в Азове, где в апреле начнут капитальный ремонт. По ней проходят маршруты городского и районного общественного транспорта. Кроме того, это часть подъездного пути к промышленным объектам города и населенным пунктам Азовсокого района.
В 2022 году работы запланированы и на подъездной дороге к хутору Заполосному, протяженностью 10,54 км. Она обеспечивает доступ к местному фельдшерско-акушерскому пункту, хуторской школе и детскому саду.
В этом году отремонтируют также участок региональной дороги от села Самбек - поселок Матвеев Курган - село Куйбышево - город Снежное (до российско-украинской границы) в районе военно-исторического музейного комплекса Самбекские высоты в Неклиновском районе. Кроме того, на региональной дороге Миллерово - станица Вешенская в Кашарском районе появится автоматический пункт всегабаритного контроля.
«Национальный проект является очень эффективным инструментом, позволяющим нам приводить в нормативное состояние не только региональные дороги, но и объекты улично-дорожной сети муниципалитетов, входящих в городские агломерации Ростовской области», – отметил замгубернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
