Удобный для маломобильных граждан: в Таганроге будет ходить специальный низкопольный трамвай
Ростовская область, 7 июля 2021. DON24.RU. В Таганроге прошло расширенное выездное совещание по вопросу модернизации трамвайной сети в муниципалитете. Низкопольный односекционный трамвай выпустят для реализации дорожной карты развития города, сообщает Правительство Ростовской области.
Мероприятие прошло под председательством министра транспорта Ростовской области Владимира Окунева. К участию присоединились уполномоченные министерств региона, руководство ООО «Синара – ГТР Таганрог», администрация города и представители подрядных организаций.
Источник: www.donland.ru
Делегация совершила объезд «первой мили» – начального этапа обновления трамвайной инфраструктуры. Его планируют завершить в сентябре этого года.
«Не стоит рассматривать дорожную карту по модернизации городской трамвайной инфраструктуры как перечень отдельных поручений. Сегодня наша задача заключается в качественной синхронизации целого ряда работ», – обратился к участникам мероприятия Владимир Окунев.
Всего в рамках реализации соглашения установят 80 новых остановок, построят 45 км путей и закупят 60 единиц подвижного состава. Специально для Таганрога выпустят низкопольный односекционный трамвай, приспособленный для перевозки маломобильных групп граждан.
«Помимо укладки рельсов и установки остановочных комплексов в настоящее время ведется работа по ремонту асфальтобетонного покрытия, переустройству линий коммуникаций и благоустройству целого ряда городских территорий. И весь этот комплекс работ должен быть завершен в обозначенные сроки. Если по какому-то из направлений у нас возникнут проблемы, это поставит под угрозу реализацию всего проекта в целом», – добавил Окунев.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
