Требуют ремонта: подаренные Ростову 14 московских троллейбусов еще не вышли на линию
Ростов-на-Дону, 19 марта 2019. DON24.RU. Власти Ростова объяснили, почему ни один из 14 московских троллейбусов еще не вышел на маршруты. Причина – состояние транспорта и оформление документов по передаче. Об этом на пресс-конференции заявил директор департамента транспорта Христофор Ермашов.
Он пояснил, что, так как эти троллейбусы не новые, они требуют восстановительных работ, в том числе покраски и замены некоторых деталей. Кроме того, еще не оформлены документы по передаче этого транспорта ростовской муниципальной компании. По его словам, в настоящее время почти приведены в порядок два троллейбуса. Правда, дата их выхода на линию пока неизвестна.
Напомним, в Ростов из Москвы троллейбусы были отправлены в конце октября. Известно, что среди переданных машин два ЗиУ-682ГМ1 с широкой передней дверью 2008 и 2010 годов выпуска, две Тролзы-5275.05 «Оптима» 2005 года выпуска, а также троллейбус-спарка Тролза-6206.00 «Мегаполис» 2007 года.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить