Трамваи № 2 могут выйти на линию в Новочеркасске в апреле или мае
Ростовская область, 26 февраля 2020. DON24.RU. Трамваи № 2 могут выйти на линию в Новочеркасске в апреле или мае. Об этом сообщается на сайте городской администрации.
По ее данным, трамваи выйдут на маршрут, если рабочие завершат ремонт рельсов в апреле.
Ранее планировалось, что трамваи № 2 начнут курсировать в марте. Власти сообщали, что работы по ремонту рельсов на этой линии не были завершены в срок по вине подрядчика.
«Предприятию есть чем обслуживать все маршруты – пока на линиях работают только новые трамваи, к выходу готовятся вагоны, доставленные в Новочеркасск из московского депо. Планируется даже, что уже в этом году в трамвае будет введена безналичная система оплаты проезда», – добавили в администрации.
Напомним, ремонт рельсов в городе начался в августе прошлого года. Изначально планировалось, что он завершится до 10 октября. Затем ремонт приостановили, а вскоре снова продолжили. Трамваи № 1 и № 3 курсируют с конца прошлого года.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
