Стучались кулаками: проблемы с транспортом продолжают мучить ростовчан
Ростовская область, 17 декабря 2023. DON24.RU. В ростовских пабликах обсуждают видео, на котором люди стучат кулаками по двери автобуса, чтобы водитель позволил им сесть в переполненный транспорт.
«И как вся стучащая в двери толпа размещается в набитом людьми автобусе?», «Ну а куда туда заходить? На голову людям? Или на крышу залезть? Что должен в этой ситуации сделать водитель? Растянуть нерезиновый автобус, потому что ему кулаками стучат в окна?», «Так забитый же автобус, может, хватит?», «Это остановка для троллейбуса. И куда там заходить?» – вступились за водителя комментаторы.
При этом некоторые жители отмечают, что после поднятия цен на проезд условия поездки не стали комфортнее.
В редакцию ИА «ДОН 24» читатели продолжают присылать видео того, как автобус останавливается в неположенном месте и игнорирует остановки, как, например, на кадрах ниже. Ранее, в декабре, мы уже писали об этой тенденции.
Видео: / don24.ru / АО «Дон-медиа»
«Ситуация с остановками автобуса в неположенном месте повторяется. Сегодня водитель хотя бы «продублировал» высадку пассажиров на остановке. На видео автобус № 7», – рассказала местная жительница.
Первый этап ремонта двух путепроводов на М4 «Дон» вблизи Аксая выполнен на 80%
Ростовская область, 11 июля 2024. DON24.RU. Первый этап ремонта двух путепроводов вблизи Аксая на М4 «Дон» выполнен на 80%. Об этом сообщает пресс-служба «Автодора».
Ремонт ведется на 1056-м и 1060-м км трассы М4 «Дон». Для бесперебойного проезда автомобилистов работы ведутся сначала на правой части сооружения, затем – на левой. В настоящее время движение транспорта организовано по левой стороне с ограничением скоростного режима.
Мостовики завершили демонтаж конструктивных элементов путепроводов и изношенных слоев дорожного покрытия и отремонтировали переходные плиты на стыке искусственных сооружений.
На 1056-м км выполнен ремонт бетонного укрепления конусов крайних опор и межбалочных швов балок пролетных строений, на 1060-м км произвели замену балок в крайних пролетах путепровода. Продолжаются работы по усилению жесткости монолитной плиты проезжей части и деформационных швов.
Работы планируют завершить к концу ноября 2024 года.
