Пригодится в Ростове: отечественный электрокар побеждает 40-градусный мороз
Ростовская область, 3 февраля 2026, DON24.RU. Отечественный электромобиль «Атом» тестируют в 40-градусный мороз на дорогах Сургута Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО). Об этом сообщает сетевое издание «Автоновости дня».
Электрокар проверяют на выносливость к экстремально низким температурам, в том числе насколько эффективны встроенные опции подогрева. При разработке модели делали акцент на условия, влияющие на состояние дорог в большинстве российских городов: резкую смену климата, попадание на кузов агрессивных противогололедных материалов. По гарантии производителя, сквозной коррозии кузова можно не ждать восемь лет (или 200 тыс. км пробега), а лакокрасочное покрытие продержится до пяти лет.
Выпускать «Атомы» будут на заводе «Москвич», однако сервисные центры откроют в большинстве крупных городов, среди которых и Ростов-на-Дону.
Судя по вчерашнему снегопаду, многие жители донской столицы не отказались бы от приобретения «Атома»: дорога домой занимала более трех часов, некоторые граждане буквально умоляли водителей подвезти их.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
