Счастливого плавания: в Ростове стартовала пассажирская навигация
Ростовская область, 20 апреля 2023. DON24.RU. В Ростове стартовала пассажирская навигация. Корреспондент газеты «Молот» побывала на набережной и пообщалась с капитаном дебютного судна.
Открыл сезон классический четырехпалубный теплоход «Сергей Дягилев». Его капитан Юрий Макарьев 50 лет своей жизни посвятил судоходству. Из них 30 лет он является главным на судне.
«В приметы мы стараемся не верить, но, как правило, дождь означает, что будет удачная навигация. В этот сезон наша компания выходит с десятью кораблями, что в два раза больше, чем в 2022-м. Первый рейс всегда сложный. Это большая ответственность», – поделился командир судна.
Загрузка первого рейса составила почти 80%. Некоторые пассажиры ступили на борт уже восьмой раз. Как отметил представитель «Донинтурфлота» Александр Шкарупин, такие показатели оптимальны для первой навигации.
Следующий рейс запланирован на 23 апреля. В плавание до столицы страны отправится «Максим Литвинов». Теплоход «Антон Чехов» отправится в круговой рейс Ростов – Волгоград – Ростов уже 25 апреля.
Перенос мощностей Ростовского порта на левый берег отложили на неопределенный срок
Ростовская область, 20 января 2025. DON24.RU. Перенос портовых мощностей АО «Ростовский порт» на левобережную часть донской столицы откладывают на неопределенный срок. Об этом «Интерфаксу» сообщила заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области Алена Беликова.
«Перенос портовых мощностей из первого грузового района АО «Ростовский порт» в промзону «Заречная» должен быть осуществлен в течение двух лет после получения разрешения на строительство. Однако разрешение до настоящего времени не получено, точные сроки реализации проекта на сегодняшний день не определены», – сказала Алена Беликова.
Министр транспорта региона также отметила, что договоры аренды на земельные участки между администрацией донской столицы и «Ростовским портом» уже заключены.
По графику проведения работ перенос планировали завершить в декабре этого года. Также предполагалось, что перемещение мощностей получится осуществить на год раньше, до 31 декабря 2024 года. Стоимость проекта составляет 1,4 млрд рублей.
Ранее сообщалось, что в Ростове при строительстве Западной хорды срубят еще более 10 тыс. деревьев.
