С Дона на Волгу: новый авиарейс свяжет Ростов и Саратов

Фото: «Аэропорты регионов» ©

Ростовская область, 14 сентября 2020. DON24.RU. В расписании аэропорта Платов появился новый рейс – в Саратов, сообщила пресс-служба ростовского аэропорта.

Раньше в этот город на Волге самолеты из Ростова не летали.

Перелеты планирует выполнять базовый перевозчик аэропорта Платов – авиакомпания «Азимут» на самолетах «Сухой суперджет 100» по маршруту Ростов-на-Дону – Саратов – Нижний Новгород – Саратов – Ростов-на-Дону. 

Полеты по новому направлению начнутся 22 сентября. Рейсы будут выполняться два раза в неделю по вторникам и субботам. Из Платова самолет вылетает в 13:35, прибытие в международный аэропорт Гагарин (Саратов) по расписанию – в 16:00. Обратно борт вылетает в 20:50, а в 21:15 садится в Платове.

Расстояние между Ростовом и Саратовом составляет 660 км.

Кстати, летом этого года Платов перевез 527,7 тысячи человек.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей