Ростовская область планирует возобновить регулярные речные и морские пассажирские перевозки
Ростовская область, 16 ноября 2022. Телеканал «ДОН 24». Возобновить регулярные речные и морские пассажироперевозки. В 2023 году Ростовская область планирует приобрести два речных судна «Валдай 45Р», а к 2025 году – два морских судна «Метеор 120М».
В перспективе реализация проекта позволит связать наш регион водным сообщением с Краснодарским краем и Республикой Крым. Данную тему делегация Ростовской области обсудила с руководством акционерного общества «ЦКБ по СПК имени Алексеева» на «Транспортной неделе – 2022» в Москве.
Заместитель донского губернатора – министр транспорта Владимир Окунев сообщил, что в настоящее время рассматривается возможность организации регулярных водных пассажирских маршрутов, конечными пунктами которых станут такие города, как Ейск и Керчь.
Также в числе важных для региона вопросов – поставка электробусов, троллейбусов и автобусов разного класса вместимости. Планируется, что в 2023 году на улицах Ростова-на-Дону, Волгодонска и Таганрога появятся 40 электробусов, а также будет произведен монтаж 14 зарядных станций.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
