Ростовчане просят не отменять маршрут № 98

Ростовская область, 16 октября 2020. DON24.RU. Ростовчане просят не отменять маршрут № 98. Инициатива размещена на сайте «Активный ростовчанин».

Ранее в администрации сообщили, что этот маршрут отменят с 15 октября, потому что он дублируется.

«Маршрут № 98 не дублируется! От ГПЗ-10 по Коммунистическому не проходит ни одного маршрута, который бы ехал по Садовой до Сельмаша», - пояснила автор обращения.

По ее словам, многие горожане ездят на работу по этому маршруту, и теперь людям придется делать это с пересадками. Горожанка считает, что автобусы № 98 надо не просто вернуть, а увеличить количество единиц транспорта на этом маршруте.

Пока инициатива набрала 15 голосов в поддержку. Чтобы ее рассмотрели в администрации, всего надо 500 подписей.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Поделиться

Комментарии

Проехало 14 млн автомобилей: Крымскому мосту исполнилось три года

Проехало 14 млн автомобилей: Крымскому мосту исполнилось три года
Фото: ФКУ Упрдор Тамань. ©

Ростов-на-Дону, 15 мая 2018. DON24.RU. Крымскому мосту исполнилось три года. 15 мая 2018 года президент Владимир Путин открыл автомобильную часть переправы. Мост является самым протяженным в России и Европе, его длина составляет 19 км, где 11,5 км проходит по суше, а 7,5 км - над уровнем моря. Он  начинается на полуострове Тамань вблизи одноимённой станицы, проходит над Керченским проливом, островом Тузла, огибает мыс Ак-Бурун и заканчивается на Керченском полуострове. Над судоходной частью Керчь-Еникальского канала высота пролётов моста составляет 35 м, не препятствуя, таким образом, прохождению под мостом судов.

За три года по мосту проехало порядка 14 млн машин, в том числе 2 млн грузовиков и 165 тысяч автобусов. Сегодня мост через Керченский пролив состоит из двух параллельных мостов — автодорожного, являющегося частью дороги А-290, и железнодорожного - движение по которому было запущено 25 декабря 2019-го года. По нему прошло уже более 3500 поездов дальнего следования.

Стоимость строительства составила почти 228 млрд рублей. Над проектом трудились больше 15 тысяч рабочих со всей страны. Для строительства было использовано больше 6500 свай, около 9 млн тонн материалов, 595 опор и 160 тысяч тонн металла пролётов.

По словам генерального подрядчика, руководителя компании «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга, Крымский мост не потребует ремонта как минимум в ближайшие 100 лет.


Лента новостей

Загрузить еще
Последние комментарии