Развитие портов: два инвестпроекта на Дону пополнили «губернаторскую сотню»
Ростовская область, 6 февраля 2020. DON24.RU. В список «100 губернаторских инвестиционных проектов» Ростовской области включены два новых. Решение об этом принято советом по инвестициям под председательством губернатора Василия Голубева.
Поддержку донских властей получили проекты по развитию перегрузочных мощностей в портах Азова и Таганрога с общим объемом финансирования 3,2 млрд рублей.
В Азове будет создан зерновой терминал, способный перерабатывать ежегодно 1,5 млн т зерновых культур и генеральных грузов. Строительные работы начнутся в четвертом квартале нынешнего года. Выход объекта на проектную мощность запланирован на 2024 год.
В создание этого многопрофильного комплекса инвестором будет вложено 2,6 млрд рублей.
В морском порту Таганрога будет построен универсальный портовый перегрузочный комплекс. Появится он в районе Северного мола.
Объем инвестиций составит 680 млн рублей. Ожидается, что объект заработает в 2022 году. Как говорилось на совете, реализация проекта позволит увеличить грузооборот порта на 300 тыс. т в год.
В Германии обеспокоены падением продаж немецких автомобилей
Ростовская область, 26 января 2025. DON24.RU. После прекращения поставок в Европу российского газа немецкие автопроизводители начали терять потребителей даже в родной Германии. Тревожными публикациями на эту тему заполнены издания ФРГ.
Компания Porsche из Штутгарта столкнулась с резким падением продаж в 2024 году, пишет «Штутгартер цайтунг». Спортивные автомобили этой марки стали меньше покупать. Спад произошел на главных автомобильных рынках – в Китае и ФРГ.
С аналогичными проблемами столкнулись и другие немецкие автопроизводители: Mercedes, Volkswagen и BMW.
Продукция немецких автобрендов была очень популярна в России, в том числе и в Ростовской области. Однако после начала СВО германские фирмы перестали поставлять свою продукцию для российских потребителей.
Уход из России серьезно ослабил позиции немецких грандов. Без дешевого российского газа издержки производства значительно выросли, что повлекло за собой удорожание автомобилей.
В результате немцам стало труднее выдерживать конкуренцию с более дешевыми изделиями конкурентов, отмечает «Франкфуртер рундшау».
Ответить