Пришлось лететь через Ростов: в Платове внепланово приземлился самолет Санкт-Петербург – Симферополь

Ростов-на-Дону, 23 августа 2018. DON24.RU. Boeing 747 авиакомпании «Россия», следовавший из Санкт-Петербурга в Симферополь, совершил внеплановую посадку в аэропорту Платов. Как сообщает РИА «Новости», это произошло  вечером 22 августа. Причиной стали внеплановые мероприятия по обеспечению безопасности аэропорта Симферополь.

«С 19:30 до 20:30 на вылет и прилет было задержано несколько рейсов. Максимальное время задержки составило не более 60 минут», – прокомментировали в аэропорту.

Рейс из Санкт-Петербурга прибыл в Симферополь с четырехчасовой с задержкой.

В настоящее время воздушная гавань работает в штатном режиме.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Производитель из Новочеркасска передал заказчику очередной электровоз «Ермак»

Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. Новочеркасский электровозостроительный завод передал российским железным дорогам очередной электровоз 4ЭС5К «Ермак», сообщается на сайте донского правительства.

Это пятый локомотив из партии в 14 единиц, заказанных РЖД в 2024 году. Всего за 10 лет завод произвел 75 магистральных электровозов такого типа.

«Ермак» – один из самых мощных электровозов в мире. Цифра «4» в названии модели означает, что подвижной состав изготовлен из четырех секций.

Локомотив предназначен для вождения грузовых поездов повышенной массы. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 т в условиях сложного природного рельефа.

Как рассказал заместитель губернатора Игорь Сорокин, 63 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД на Дальнем Востоке. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением на Южном Урале.

Грузовые электровозы 4ЭС5К являются важнейшим элементом реализации стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.