Почему безнал в автобусах и маршрутках задерживается: интервью замдиректора ростовского «АРПС»
Ростов-на-Дону, 27 июня 2018. DON24.RU. В большей части автобусов Ростова оплачивать проезд банковской картой можно будет в июле – августе этого года. Об этом корреспонденту ИА «ДОН 24» сообщил заместитель генерального директора ООО «АРПС» ( Агентство развития платежных систем – оператор безналичной оплаты проезда) Алексей Торицын. В первой части нашего интервью он рассказал о внедрении безнала в других городах Ростовской области, причинах обращений пассажиров по валидаторам и иске в отношении их компании.
– В каком месяце можно будет оплачивать проезд при помощи банковских карт в ростовских автобусах?
– Если мы говорим об автобусах малой вместимости – маршрутках, то это процесс небыстрый. В плановом режиме стараемся работать с автотранспортными предприятиями по подключению терминалов в этом виде транспорта. Примерно на 30 маршрутах они уже тестируются, и пока отзывы у перевозчиков положительные. Владельцы транспортных компаний оценивают функционал и пытаются понять, не нанесет ли новая система ущерб их финансовым интересам. В этом году задача – реализовать проект именно для автобусов большой вместимости. Планируем, что 80–90% бортов оборудуем новыми терминалами (а соответственно, и оплатой банковскими картами. – Прим. ред.) в июле – августе этого года. Но не все зависит от нас. Транспортные средства задействованы на маршрутах, и нам важно не нарушать работу перевозчиков, чтобы не было простоев и они не теряли деньги.
– В трамваях и троллейбусах новая система уже работает. Почему более всего затянулась установка валидаторов в автобусах?
– Электротранспорт, который выходит на маршрут, стабильный и компактный, поэтому все получилось быстрее. На автобусах мы начали ставить зеленые валидаторы, но потом отказались от этого. Это было связано с тем, что мы узнали, что город разыгрывает конкурс на поставку 200 новых автобусов. Мы поняли, что часть старых бортов будет списана, и таким образом вышло бы, что мы зря поставили на них валидаторы. Это была бы тройная работа – по демонтажу установленных устройств в старом транспорте и переустановке на новые борта.
– Администрация пока не приняла решения по установке валидаторов в маршрутках. С чем это связано?
– Насколько мы знаем, планируется изменение маршрутной сети в августе, и, может быть, с этим связана ситуация с автобусами малой вместимости. Если транспортная сеть изменится, произойдут существенные изменения, которые заставят нас пересмотреть какие-то моменты в реализации проекта. Сейчас мы ждем августа и планируем, что контракт с перевозчиками будет подписан на основании новой маршрутной сети. Сейчас они живут по старым контрактам, и мы надеемся, что в их новых договорах будет предусмотрена необходимость оплаты при помощи безналичной системы.
– Так все-таки от перевозчиков или от администрации зависит установка валидаторов?
– Здесь две составляющие. Это может быть инициатива администрации, которая законодательно устанавливает правила перевозок, согласно которым предусмотрена обязательная оплата проезда при помощи безналичной системы. Вторая часть – собственная инициатива перевозчика. Пока мы работаем по последнему варианту, кто хочет – делает, кто не хочет – нет. Любой шаг, связанный с обслуживанием граждан, должен иметь соответствующие нормативные положения. Мы можем подписать договоры с перевозчиками и установить терминалы в маршрутках, но желательно, чтобы это фиксировалось и в нормативной базе города.
– То, что в маршрутках еще не внедрена система безналичной оплаты, повлияло на плохую окупаемость?
– Конечно, мы не добираем огромное количество транзакций. Около 70% граждан ездит на маршрутках. Если бы изначально система была реализована в маршрутных такси, то количество транзакций было бы в несколько раз больше, чем сейчас.
В донской слободе и соседнем хуторе отремонтировали дороги по решению суда
Ростовская область, 28 марта 2024. DON24.RU. В донской слободе и соседнем хуторе отремонтировали дороги по решению суда. Право жителей Октябрьского района Дона ездить по дорогам без выбоин и ям в суде защитила прокуратура.
Сотрудники надзорного органа провели проверку соблюдения местными чиновниками законодательства в сфере безопасности дорожного движения.
Установили, что покрытие проезжей части на улице Советской в слободе Красюковской и на улице Школьной в хуторе Маркине запросто могло стать причиной дорожно-транспортных происшествий, а езда по этим улицам угрожала жизни и здоровью как водителей, так и пешеходов.
Заниматься благоустройством дорог сотрудники местной администрации не спешили.
Специалисты надзорного ведомства направили в суд иск с требованием обязать органы местного самоуправления привести дороги в нормативное состояние.
Судом исковые требования удовлетворены. Дороги отремонтированы.
«Кроме того, по постановлениям прокурора виновные лица привлечены к ответственности по части 1 статьи 12.34 Кодекса об административных правонарушениях РФ («Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог»). И были оштрафованы», – рассказали в прокуратуре Ростовской области.
Ответить
Ответить