Первый этап ремонта двух путепроводов на М4 «Дон» вблизи Аксая выполнен на 80%
Ростовская область, 11 июля 2024. DON24.RU. Первый этап ремонта двух путепроводов вблизи Аксая на М4 «Дон» выполнен на 80%. Об этом сообщает пресс-служба «Автодора».
Ремонт ведется на 1056-м и 1060-м км трассы М4 «Дон». Для бесперебойного проезда автомобилистов работы ведутся сначала на правой части сооружения, затем – на левой. В настоящее время движение транспорта организовано по левой стороне с ограничением скоростного режима.
Мостовики завершили демонтаж конструктивных элементов путепроводов и изношенных слоев дорожного покрытия и отремонтировали переходные плиты на стыке искусственных сооружений.
На 1056-м км выполнен ремонт бетонного укрепления конусов крайних опор и межбалочных швов балок пролетных строений, на 1060-м км произвели замену балок в крайних пролетах путепровода. Продолжаются работы по усилению жесткости монолитной плиты проезжей части и деформационных швов.
Работы планируют завершить к концу ноября 2024 года.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
