Новый троллейбус испытают в Волгодонске

Ростовская область, 23 сентября 2025, DON24.RU. Как информирует мэрия, низкопольный троллейбус «Синара-6254» прибыл на тестовую эксплуатацию в Волгодонск.

Современная машина будет проходить тест-драйв на маршрутах города в течение двух месяцев. Это даст возможность перевозчику и пассажирам оценить технические характеристики, надежность и удобство электротранспорта.

Троллейбус обладает увеличенной пассажировместимостью, до 85 человек, системой климат-контроля и запасом автономного хода до 30 км, что позволяет ему курсировать на участках без контактной сети, продлевать сложные маршруты и объезжать заторы.

Экстерьер троллейбуса для Волгодонска выполнен в красном цвете.

Волгодонск станет седьмым населенным пунктом, где пройдут эксплуатационные испытания троллейбуса компании «Синара – городские машины», запустившей масштабную программу тестовых эксплуатаций троллейбусов. Производство «Синары-6254» осуществляется в Челябинске.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Губернатор рассказал о мерах по борьбе с огромными пробками на М-4 «Дон»

Ростовская область, 16 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь провел совещание с госкомпанией «Автодор».

Говорили о ситуации на М-4 «Дон» и о том, как ограничить движение транзитного транспорта через Ростов.

«Февральский снегопад выявил проблемы, решение которых требует системного подхода. Из-за сложных погодных условий на подъемах многотонные фуры на летней резине встали в многокилометровые заторы. Часть большегрузов заехала в Ростов, движение в городе оказалось парализованным. При этом МЧС предупреждало о непогоде заранее, но своевременного решения об ограничении въезда большегрузов принято не было», – написал Юрий Слюсарь в своем телеграм-канале.

В регионе предпринимается недостаточно мер для того, чтобы исправить ситуацию, признал он. Грузовой каркас еще формируется, Ростовское транспортное кольцо не завершено.

«Фуры безнаказанно (из-за недостатка камер видеонаблюдения на трассе и невысоких штрафов) едут по левой полосе, затрудняя движение», – заметил губернатор.

В случае непогоды и снежных заносов, объезжая пробки, они беспрепятственно въезжают в Ростов, фактически блокируя работу общественного и личного транспорта в областном центре.

Поэтому Слюсарь поручил минтрансу области совместно с Автодором пересмотреть схему фотовидеофиксации на М-4 «Дон» – определить, сколько камер нужно и где их разместить, чтобы они действительно работали.

Решено синхронизировать работу по модернизации системы фотовидеофиксации на М-4 с реализацией концессионного соглашения, в рамках которого в этом году планируется установка около 400 новых камер. Это позволит фиксировать любые нарушения (левый ряд, скрытые номера).

Глава региона поручил разработать законодательную инициативу и выйти с ней на федеральный уровень.

«Штрафы за использование не соответствующих сезону шин для большегрузов давно требуют пересмотра. Предлагаю подключить к этой работе депутатский корпус. Предложения будем синхронизировать с минтрансом, МВД, ГАИ. Руководство Автодора подтвердило свою заинтересованность в данной инициативе», – рассказал Юрий Слюсарь.

Дзен
Лента новостей