Не работали кондиционеры в автобусах: власти Ростова расторгли контракты с еще двумя перевозчиками
Ростовская область, 6 июля 2021. DON24.RU. Ростовский департамент транспорта расторг еще два контракта с перевозчиками из-за неработающих кондиционеров в автобусах. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
Так, под санкции попали компании, обслуживающие маршруты №№ 60, 60а, 12, 1, 27, 43.
«В ходе проведенных проверок департаментом транспорта города Ростова-на-Дону выявлены вышеуказанные нарушения, на основании чего инициировано расторжение муниципальных контрактов в одностороннем порядке», – говорится в сообщении.
Кроме того, помимо неработающих кондиционеров, перевозчики выпускали на линии меньше автобусов, чем были обязаны по условиям муниципального контракта.
Перевозчикам дано 10 дней, чтобы устранить выявленные нарушения и отменить процесс расторжения контрактов.
Ранее в Ростове восемь автобусов сняли с линии из-за неработающих кондиционеров.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
