В Ростове восемь автобусов сняли с линии из-за неработающих кондиционеров
Ростовская область, 4 июля 2021. DON24.RU. Восемь автобусов в Ростове сняли с линии из-за неработающих кондиционеров. Проверку общественного транспорта провели сегодня, 4 июля, в связи с многочисленными жалобами граждан, сообщает портал горадминистрации.
«Сегодня в Ростове более 80% общественного транспорта оснащено системой кондиционирования воздуха. К сожалению, некоторые водители намерено не включают их. Мы регулярно проводим встречи с руководством транспортных предприятий, напоминая о необходимости соблюдения правил перевозки пассажиров. Но если будет необходимо, готовы и на крайние меры», – приводит источник слова директора департамента транспорта донской столицы Христофора Ермашова.
Он отметил, что у транспортных предприятий, автобусы которых сегодня были отстранены от работы, есть 10 дней для устранения нарушений. Иначе им грозит расторжение договора.
Помимо проверки технического состояния транспорта, комиссия проверила соблюдение масочного режима пассажирами.
«Гражданам без масок сотрудники департамента выдают средства индивидуальной защиты. Обращаем ваше внимание, что проезд без масок в общественном транспорте запрещен. Берегите свое здоровье и здоровье своих близких», – говорится в сообщении.
Напомним, ростовские гимнастки завоевали две медали на всероссийских соревнованиях.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
