Нарушители: у шести водителей автобусов в Ростове не было дезинфицирующих средств для салона

Нарушители: у шести водителей автобусов в Ростове не было дезинфицирующих средств для салона
Фото: Администрация Ростова-на-Дону ©

Ростовская область, 21 января 2022. DON24.RU. Шести водителям общественного транспорта в Ростове нечем было проводить санитарную обработку салона. Данные нарушения выявила мобильная группа департамента транспорта города во время дежурного рейда.

Во время отстоя транспорта между рейсами специалисты провели проверку более 80 транспортных средств, выявив шесть нарушений.

«Перевозчикам, допустившим нарушения, поручено принять оперативные меры по устранению выявленных нарушений, провести ревизию запасов средств индивидуальной защиты и дезинфицирующих растворов», — следует из сообщения.

Отмечается, что такие проверки соблюдения санитарно-эпидемиологических норм и правил в общественном транспорте Ростова будут продолжены.

Вчера жителям Батайска разъяснили изменения автобусных маршрутов №201 и №203.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей