Жителям Батайска разъяснили изменения автобусных маршрутов №201 и №203

Ростовская область, 20 января 2022. DON24.RU. Изменения, внесенные в маршруты автобусов №201 и №203, разъяснили жителям Батайска. Графический материал с корректировками движения транспорта опубликовали в минтрансе Ростовской области. Фото: Министерство транспорта Ростовской области

Дополнительно батайчанам сообщили о том, что микрорайон «Авиагородок» обслуживают муниципальные маршруты №№6, 6а, прямой межмуниципальный маршрут №213 (четыре автобуса большого класса) и проходящие маршруты из Самарского, Каяльского, Егорлыкской, Целины, Зернограда, Сальска и других населенных пунктов.

Отмечается, что ранее маршрут №203 от «Авиагородка» до Привокзальной площади Ростова обслуживали лишь два автобуса большого класса.

Напомним, о том, что Батайск и Ростов свяжут два новых автобусных маршрута, стало известно вчера.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей