На 20 троллейбусов и электробусов для Ростова власти потратят более 430 млн рублей
Ростов-на-Дону, 10 декабря 2018. DON24.RU. Власти планируют приобрести 10 троллейбусов и столько же электробусов для Ростова в 2019 году. Об этом сообщает «Интерфакс-Юг» со ссылкой на пресс-службу администрации города.
Отмечается, что общая стоимость этого экологически чистого вида транспорта составит 438 млн рублей.
Пользователи интернет-ресурса «Ростовский городской транспорт», где активно обсуждается тема общественного транспорта, устроили дискуссию по поводу планирующего приобретения.
«Зачем покупать никому не нужные электробусы. Лучше троллейбусы с автономным ходом купить», – написал Алексей И.
«Лучше вместо 10 электробусов купить дополнительно 15 троллейбусов. Ведь более двадцати транспортных средств куда лучше, чем двадцать», – отметил Игорь Н.
«Вы сначала один электробус настройте и запустите, прежде чем десяток покупать», – прокомментировал John R.
«Я в электробусе, не мешающем троллейбусу, ничего плохого не вижу. Экологичный и быстрый транспорт», – не согласился с другими Вадим Г.
Власти донской столицы планируют к концу 2019 года восстановить четыре троллейбусных маршрута общей протяженностью 90 км.
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.
