Сегодня стартовала система единого билета «поезд + автобус» на отдых в Абхазию
Ростовская область, 30 апреля 2023. DON24.RU. С сегодняшнего дня, 30 апреля, в России начала действовать система единого билета «поезд + автобус». Российские железные дороги совместно с Единой транспортной дирекцией возобновили мультимодальные маршруты на курорты Абхазии. В кассах, приложении и на сайте «РЖД» доступен сервис единого билета железнодорожных или авиабилетов, например: «откуда» – Ростов-на-Дону / «куда» – Пицунда. Система позволяет туристам спланировать свой маршрут и гарантированно беспрепятственно добраться от Сочи через границу на комфортабельных автобусах до точки назначения.
«Безопасность поездки таким способом обеспечена проверенными и лицензированными перевозчиками», – отметили в «РЖД».
Стоимость автобусной части единого билета в 2023 году составит: Сочи – Гагра – 582 руб., Сочи – Пицунда – 643 руб., Сочи – Гудаута – 675 руб., Сочи – Новый Афон – 749 руб., Сочи – Сухум – 806 руб.
Помимо этого, поездки по единому билету доступны в Суздаль – город Золотого кольца России, на побережье Балтийского моря Калининградской области, на горнолыжные курорты Приэльбрусья, в Домбай, Архыз и Шерегеш, в живописные города Белозерск и Кириллов Вологодской области, а также в города Удмуртской Республики, сообщает телеграм-канал «РЖД».
Мультимодальные маршруты – часть нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».
В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог
Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:
«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».
Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.
Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.
