Минтранс: Западный объезд Ростова сдадут в 2025 году

Ростовская область, 24 мая 2024. DON24.RU. Западный обход Ростова, который иногда называют западной хордой, планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году. Такие данные привели в донском минтрансе.

Первый этап строительства трассы завершится в сентябре этого года. Протяженность дороги превысит 12 км.

Всего при сооружении западного объезда Ростова появятся четыре транспортные развязки и пять путепроводов. Все транспортные развязки двухуровневые, с четырьмя полосами движения, что обеспечит высокую пропускную способность.

Сейчас готовность автострады составляет 50%. Закончить работы планируется в 2025 году, сообщил заместитель министра транспорта Ростовской области Дмитрий Евтеев.

Западная хорда – часть Ростовского транспортного кольца. Проходит западнее микрорайона Левенцовка и выходит на таганрогскую трассу.

В целом, транспортное кольцо вокруг Ростова призвано не только повысить транспортную доступность Южного региона, но и улучшить транспортное сообщение с новыми субъектами РФ.

РЖД: Проект скоростной магистрали вдали от Черного моря предложили изъять из инвестпрограммы

Ростовская область, 20 июня 2024. DON24.RU. Правительство РФ предложило изъять из инвестпрограммы РЖД строительство скоростной железнодорожной магистрали «Центр-Юг» из Москвы через Ростов в Адлер. Об этом сообщается на официальном сайте компании «РЖД».

Сегодня в СМИ появился документ, согласно которому в апреле с таким предложением выступил директор департамента транспорта правительства Алексей Мещеряков. Причина отмены проекта «Центр-Юг» – недостаточность финансирования. Магистраль оценивалась в 1,3 трлн руб. Железнодорожная трасса должна была пройти вдали от Черноморского побережья. Она предусматривала время в пути около 16 часов.

Вместо скоростной магистрали «Центр-Юг» должна появиться высокоскоростная магистраль «Юг», проект которой представили на ПМЭФ-2024. Ранее мы писали, что протяженность трассы от Москвы до Адлера составит 1500 километров, поезда будут развивать скорость до 400 км/ч, а время в пути составит 7 часов 50 минут. Пассажиропоток по ВСМ ожидается около 17,2 млн пассажиров ежегодно.

О проекте скоростной железнодорожной магистрали начали говорить еще в 2011 году. Из-за экономических ситуаций проект откладывали, а затем решили заменить проектом «Центр-Юг». Позже задумались о проекте «Южный кластер» – строительство новой железнодорожной линии Кривенковская – Сочи стоимостью около 1 трлн руб.

Но и он не осуществился, так как в 2023 году начали проработку проектов строительства четырех ВСМ – на Санкт-Петербург, Адлер, Екатеринбург и Минск. Первой по плану должна запуститься магистраль Санкт-Петербург – Москва. О начале строительства ВСМ Москва – Ростов – Адлер пока не сообщается.