Куда выселяют автобусы в Донецке?

Ростовская область, 20 февраля 2025. Телеканал «ДОН 24». «Без автовокзала остались практически, потому что никому не нужно». «Кто продал за бесценок автовокзал – привлечь к уголовной ответственности».

Жители Донецка Ростовской области буквально в отчаянии. Когда-то автовокзал, а теперь остановочный пункт, который связывает город с областным центром и Донбассом, по их словам, на грани исчезновения. Винят в проблеме местную администрацию, которая отдала участок в частные руки.

Виктор Попов, заместитель главы администрации г. Донецка по экономике и строительству:
«Для того, чтобы возникло любое юридическое право на землю (это идет речь либо об аренде, либо о собственности), она проходит через электронный аукцион. Сейчас это не собственность, это аренда, аренда этого земельного участка на 10 лет заводилась».

Распоряжаться своими владениями арендатор начал незамедлительно и, как говорят местные, слишком радикально.

Виктор Леонтьев, корреспондент:
«В моих руках кусок асфальта, по которому ежедневно ходили десятки людей и ожидали свой автобус. Для удобства здесь были навес и лавочки, но теперь здесь одни руины».

Также владелец демонтировал навесы, а последний зашил железными листами. На въезде появились бетонные блоки. Место посадки и высадки пассажиров перенесли на соседнюю улицу. Это подлило масла в огонь, жители начали бить тревогу в социальных сетях.

«После того, как опубликовали перегороженный проезд, когда народ стал возмущаться, уже глава города вышел сам на арендатора и с ним договорился».

Горожане начали опасаться того, что на этом месте появится очередной торговый центр. Но на встрече с жителями представитель арендатора пояснил, что они предлагают за свой счет обустроить перрон, установив навесы и лавочки, но только с обратной стороны остановочного пункта, и закрывать транспортную гавань никто не собирался. Все автобусы ходят в штатном режиме.

Андрей Конников, представитель арендатора:
«Мы изначально хотели установить заборы, заборы мы не устанавливали, и у нас было получено разрешение на строительство, которое предусматривает законным образом оградить, чтобы люди не ходили к участку, мы даже это не сделали во благо, чтобы жители не жаловались. Мы обратились к главе администрации с просьбой, мы обратились, чтобы услышали этот резонанс. Мы готовы построить там за собственные средства, сделать навесы, пирсы со стороны Ленина».

Водители также выразили свое недовольство. По их мнению, автобус длиной 12,5 метров не сможет подъехать к новой остановке.

Александр, водитель автобуса:
«Как сюда заехать? Вот посмотрите – легковая не может выехать, а тут 12,5 метров автобус, длина просто, он не заедет, а если заедет, то заедет в помещение как минимум».

– А каким макаром вот здесь с этой дороги автобус большой будет заходить?
– С чего вы взяли, что он будет заходить оттуда?
– А выезжать?
– А где он тут развернется?
– А заезжать он будет вот так вот и вот сюда будет выезжать.

Александр Николаев, главный архитектор г. Донецка:
«Мы сейчас занимаемся этим вопросом, чтобы всех и горожан устроило, и того собственника, который выиграл этот аукцион».

Конкретное время на расширение и благоустройство территории в администрации не уточнили. Но заверили, что пройдет все в кратчайшие сроки.

Дзен

Александр Скрябин поручил пересмотреть подход к планированию развития дорожной сети

Ростовская область, 3 апреля 2025. DON24.RU. В администрации города состоялось совещание, посвященное дорожной отрасли. Глава города Александр Скрябин заслушал отчет о работе департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения за 2024 год и планах на 2025 год.

В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» планируется обновить покрытие на 37 улицах города. Также будет выполнен ямочный ремонт на площади 34 тыс. кв. м – ремонтные работы будут согласовываться с обращениями ростовчан, чтобы ремонт проводился там, где он действительно нужен, говорилось на совещании.

Обозначены перспективы развития дорожной сети города на ближайшие годы. Так, одно из направлений – развитие транспортной инфраструктуры новых жилых территорий. Речь идет о комплексном развитии микрорайонов Суворовского, Левенцовского и Левобережной зоны и других территорий города.  

«Развитие дорожной сети в новых жилых районах – одно из ключевых направлений. Необходимо избегать ошибок, подобных тем, что сейчас приходится исправлять в Суворовском микрорайоне», – заметил Александр Скрябин.

Среди задач на 2025 год назывались ремонт и обслуживание ливневой канализации, восстановление дорог после аварийных работ ресурсными организациями, расширение полос для общественного транспорта, упорядочивание эвакуации автомобилей.

 «При этом важно не только решать текущие проблемы, но и учитывать будущий рост населения, увеличение трафика и развитие новых районов. Это позволит создать надежную дорожную инфраструктуру, рассчитанную на перспективу», – сказал глава Ростова.

Он поручил департаменту автодорог пересмотреть подход к планированию, включив в стратегию как краткосрочные, так и долгосрочные меры.

«Жители должны видеть, как и в каком направлении будет развиваться дорожная инфраструктура», – подчеркнул Александр Скрябин.

Дзен
Лента новостей