Ростов-на-Дону, 25 декабря 2018. DON24.RU. Нехватка водителей городских автобусов в Ростове заставляет руководителей автотранспортных предприятий искать претендентов среди женщин. Об этом говорилось на совещании по вопросу организации транспортного обслуживания населения, которое прошло сегодня в Ростове.

«Изменение транспортной сети подняло целый пласт проблем, связанных с организацией работы общественного транспорта. Одна из самых острых среди них – дефицит профессиональных кадров», – заявил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.

Потребность в водителях автобусов, обслуживающих городские маршруты, огромна. Только по муниципальным транспортным предприятиям Ростова-на-Дону, которые занимаются перевозками в маршрутной сети города, кадровый дефицит водителей составляет 370 человек. При этом на учете в службе занятости состоят лишь 86 водителей, имеющих соответствующий опыт работы. А водителей категории D и того меньше.

«Хронический недовыпуск транспорта на городские линии во многом вызван недостатком водителей», – отметил Андрей Иванов.

Между тем техникой миллионный город обеспечен. Перевозчики приобрели новый подвижной состав, но его некому водить. «Сложилась парадоксальная ситуация: новые автобусы стоят в парках, а водителей для них нет», – сказал директор городского департамента транспорта Сергей Саенко.

Представители транспортной отрасли пытаются найти приемлемые пути выхода из кризиса. Как говорилось на конференции, нужно найти механизмы, стимулирующие подготовку водителей для общественного транспорта, обеспечить целевой заказ и гарантированное трудоустройство водителей, получивших права категории D.

«Служба занятости ведет активный поиск специалистов, которые могли бы работать на автотранспортных предприятиях Ростова, – рассказал начальник Управления Государственной службы занятости населения Ростовской области Сергей Григорян. – Для этого подключили ближайшие территории – Аксай, Батайск, Мясниковский район. Проводим ярмарки вакансий. На сегодня соискателей около 150 человек».

Финансовые возможности работодателей в донской столице выше, чем в других городах области. Не случайно некоторые автотранспортные предприятия завлекают иногородних специалистов, предлагая им более высокую заработную плату.

«В результате мы видим отток водителей из соседних районов Ростовской области, – заметил министр транспорта региона. – Понятно, что тем самым решается кадровая проблема для Ростова, зато она обостряется в других муниципальных образованиях».

Многие соискатели заинтересованы в том, чтобы повысить свою квалификацию до уровня категории D. В службе занятости готовы обучать этих людей, чтобы они могли работать, за счет средств областного бюджета. В 2019 году на эти цели будет выделено 60 млн рублей. Обучение длится два месяца.

В нынешнем году переобучение прошли 19 человек, из них трудоустроились 13. Остальных не устроила зарплата.

«Среди соискателей на должности водителей есть и женщины, хотя их немного, – сообщил Сергей Григорян. – Примерно 10% претендентов – люди предпенсионного возраста. На возраст мы внимания не обращаем, поскольку по законодательству запрещено предъявлять ограничения по возрасту. Наоборот, мы приглашает на курсы переобучения всех желающих».