Губернатор Василий Голубев потребовал ремонтировать трассу М-4 «Дон» ночью
Ростовская область, 12 августа 2021. DON24.RU. Василий Голубев потребовал перенести дорожные работы на трассе М-4 «Дон» на ночной период. Слова губернатора приводит Правительство Ростовской области.
Сегодня на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения особое внимание глава региона уделил этой трассе. В частности, речь шла о ее неудовлетворительном состоянии и регулярных многокилометровых пробках во время ремонта.
«М-4 «Дон» – одна из основных автодорожных артерий Ростовской области. Это не мелкая дорога. По ней передвигаются миллионы людей, особенно в летний период. Ремонт дороги нужно делать так, чтобы не мешать людям, чтобы не создавать неудобства движению. А для этого необходимо мониторить ситуацию каждый день, быстро реагировать, менять организацию работы», – цитирует правительство губернатора.
Он также поручил донским муниципалитетам сформировать списки проблемных мест и аварийно опасных участков для их дальнейшего ремонта.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
