К производству спецасфальта присоединились еще два донских завода
Ростовская область, 10 декабря 2024. DON24.RU. Асфальтобетонные заводы в Зерноградском и Сальском районах перестроили производство на выпуск литой смеси, которую можно укладывать при температуре от +5 °С до –10 °С. Об этом сообщает Правительство Ростовской области.
«Расположенные в Ростовской области заводы по выпуску литого асфальтобетона в зависимости от их мощности способны производить от 120 до 720 т готовой смеси в сутки. Совокупный объем – 1200 т», – отметила первый заместитель министра транспорта Ростовской области Инна Володина.
В зимний период сезона 2023/2024 смесь поставляли заводы из Ростова-на-Дону, Тацинского и Красносулинского районов.
Инна Володина рассказала, что в этом году также увеличилось количество термос-бункеров, доставляющих литой асфальтобетон до места ремонтных работ, и другой спецтехники. Подрядные организации, установившие связи с двумя новыми заводами, планируют приобретать дополнительные термос-бункеры в 2025 году.
Ранее сообщалось, что водителей на трассе М-4 «Дон» призвали быть осторожными из-за непогоды.
Новая трасса Тюмень – Краснодар пройдет через Ростовскую область
Ростовская область, 17 апреля 2025.DON24.RU. Через Ростовскую область пройдет новая скоростная трасса Тюмень – Краснодар. Об этом сообщили «РБК Краснодар» в пресс-службе ГК «Автодор».
«В Краснодарском крае туристический поток увеличится не менее чем на 600 тыс. человек в год. В случае создания Юго-Западной хорды Краснодарский край станет одним из главных узлов скоростного автомобильного сообщения – пересечения трасс М-4 «Дон» и М-4 «Дон» – Сочи, Юго-Западной хорды, а также трассы Р-217 «Кавказ», что даст импульс для развития логистической инфраструктуры. Социально-экономический эффект для края составит около 718 млрд руб.», – рассказали в компании.
Для Юго-Западной хорды будет построен новый платный участок от примыкания к обходу Тольятти до примыкания на участке обхода Саратова протяженностью 261,8 км. Также в состав маршрута войдет объездная дорога около Волгограда протяженностью 33,4 км. На территории Ростовской области и Кубани планируется строительство дороги от обхода Волгограда через Сальск до примыкания с М-4 «Дон» в районе дальнего западного объезда Краснодара протяженностью 579,6 км.
Время в пути между региональными центрами сократится в два раза. Как сообщили в пресс-службе компании, макроэкономический эффект на ВВП от реализации проекта составит порядка 4,3 трлн руб., в том числе прирост налоговых отчислений до 1,3 трлн руб.
