Донские власти опубликовали перечень мест подвоза воды на трассах Ростовской области
Ростовская область, 24 июня 2023. DON24.RU. В Ростовской области на ряде участков автодорог по поручению губернатора организовали места подвоза питьевой воды, сообщили в пресс-центре региона.
Сотрудники областного департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций оказывают помощь участникам дорожного движения на донских трассах.
«В настоящее время сотрудники областной поисково-спасательной службы работают в районе Каменска-Шахтинского, также спасатели работают на миллеровском направлении. На других направлениях тоже организован подвоз воды», – передает пресс-центр слова заместителя губернатора Ростовской области Вадима Артемова.
Отмечается, что подвоз питания при необходимости будет организован силами муниципалитетов и волонтеров.
«Специалисты служб экстренного реагирования области просят жителей не выезжать на дороги регионального и федерального значения без крайней необходимости. Телефон служб экстренного реагирования – 112», – говорится в тексте.
На данный момент места подвоза воды организованы на следующих участках:
- 861-й км М-4 «ДОН» с севера;
- 933-й км М-4 «ДОН» с юга;
- 935-й км М-4 «ДОН» с севера;
- 988-й км М-4 «ДОН» с юга;
- 1083-й км М-4 «ДОН» с юга;
- А-280, пост ДПС на запад;
- А-280, пост ДПС с севера;
- А-280, пост ДПС на восток;
- А-280, поворот на с. Натальевка;
- Трасса Ростов – Ставрополь, пост ДПС с. Песчанокопское;
- Северный обход Ростова-на-Дону, п. Щепкино.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
