Донской министр транспорта прокомментировала драку пассажира с водителем маршрутки
Ростовская область, 27 января 2025. DON24.RU. Министр транспорта Ростовской области Алена Беликова прокомментировала в своем телеграм-канале драку пассажира с водителем маршрутки в Батайске.
«Дорогие друзья! Давайте будем уважать друг друга и не доходить до крайностей. В данной ситуации нет ни того, кто абсолютно прав, ни того, кто абсолютно виноват. Водители работают ради нас с вами и для нас. Постоянное взаимодействие с большим потоком людей – это очень сложный процесс. В регионе действительно существует дефицит работников сферы пассажирских перевозок. Водитель в данной ситуации неправ, как и пассажир», – написала Алена Беликова.
Она высказалась о недопустимости словесных перепалок, а также оставлении транспортного средства ради погони за пассажиром. По ее словам, необходимо сохранять спокойствие и не допускать подобных ситуаций в будущем.
«Призываю вас быть сдержанными, уважать друг друга, ценить труд и не опускаться до подобного. Эту ситуацию взяла на контроль, меры уже приняты», – добавила министр.
Ранее сообщалось, что на дорогах Ростовской области возможно ухудшение видимости из-за тумана.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
