Было бы у меня кольцо: несовершеннолетняя ростовчанка рассказала о домогательствах в автобусе
Ростовская область, 20 февраля 2024. DON24.RU. Ростовчанка рассказала в Сети о домогательствах в автобусе № 54. По ее словам, транспорт был битком забит, поэтому она зашла в него через центральный вход, где неизвестный мужчина начал ее придерживать, обнимать, трогать, сопровождая это словами: «Былο бы у мeня κοльцο, я бы тeбя в загс пοвел».
«Μнe κaκ нecοвepшeннοлeтнeй былο нeпpиятнο, и в cтpeccοвοй cитуaции, в битκοм нaбитοм aвтοбуce, гдe ты cтοишь, κaκ шпpοты в κοнcepвной банке, былο κpaйнe нeпpиятнο и пpοтивнο тaκοe пοвeдeниe. Cпacибο бοльшοe дeвушκe, κοтοpaя былa pядοм и пοмοглa pacтοлκaть людeй, οттянув мeня κ ceбe, пοκa вce οcтaвшиecя люди пpοcтο глaзeли… Бοльшоe увaжeниe и блaгοдapнοcть людям, κοтοpыe выpучaют в тaκиx cитуaцияx», – рассказала девушка.
Она попросила ростовчан не оставаться в стороне и быть бдительнее.
«А сами по карманам шарят и по сумкам. Под видом озабоченных», «Жесть. Нет слов», «Средства самообороны не помешают. Берегите себя, девчонки», «Баллон перцовый купи и ходи уверенно», – написали ростовчане в комментариях.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
