#Транспорт

Больше половины транспортных маршрутов в Ростове не работают вечером

Рассказываем о лидерах и тех, кто в хвосте

06 декабря 2018 11:01

Ростов-на-Дону, 6 декабря 2018. DON24.RU. Почти 40 из 71 транспортного маршрута в донской столице не курсируют по городу вечером, хотя должны это делать. Об этом сообщает интернет-ресурс «Ростовский городской транспорт», специалисты которого провели исследование при помощи данных системы PIKAS.

Анализ транспортных данных проводился 4 декабря. Речь идет о маршрутах, которые разыгрывались в рамках летнего конкурса на сайте госзакупок. Согласно условиям договора, 71 из них должны работать до 23:00, обслуживаясь водителями в двухсменном режиме.

«В ходе работы мы столкнулись с тем, что, условно говоря, обслуживание таких маршрутов вечером происходит либо в полной мере и даже с перевыпуском, либо перевозчик полностью уходит с линии к 22, а то и 21 часу. В целом получилось, что больше чем половина маршрутов, а именно 37, завершают работу существенно раньше положенного срока», – сказано на сайте.

Отмечается, что уже после 21:00 невозможно добраться с проспекта Буденновского на Ленина, Новое поселение, в ЖК «Соловьиная роща», а также практически не курсируют по городу автобусы № 94 и № 96. После 22:00 часов, в частности, нельзя добраться в Александровку из центра Ростова, Западного жилого массива и микрорайона Темерник.

«Наибольшую ответственность предсказуемо проявляет муниципальный перевозчик МУП МТК «Ростовпассажиртранс»: здесь помнят об 11 из 14 вверенных маршрутов, незаслуженно забыты № 34а, № 76 и, к большому удивлению, № 7. Таким образом, даже то, что маршрут пролегает по улице Большой Садовой, не стало аргументом для его стабильной вечерней работы. В то же время на ряде направлений автобусов вечером остается даже больше, чем положено, к примеру на маршруте № 3 наблюдался более чем четырехкратный перевыпуск», – сказано в исследовании.

На втором месте по вечернему выпуску транспорт №№ 33, 65, 65а, 67, за который отвечает перевозчик «Янтарь-1». Однако нюанс в том, что на маршруте № 33 перевыпуск в 2,5 раза, и это компенсирует недовыпуск по остальным трем направлениям. На третьем месте по качеству работа ООО «ТК АвтоРегионТранс» за счет того, что отправляет на линии больше автобусов № 22, чем планировалось изначально.

В хвосте, в частности, оказались маршруты перевозчика «Ипопат-Юг»: №№ 8, 23, 25, 26, 29, 56, 82, 93, 94 и 96. В 21:00 у них работает лишь 58% транспорта, а к 22:00 от этого и без того малого количества остается лишь 18%.

«При этом уже в 21:00 полностью прекращают работу №№ 23, 29, 82, 94. К 22 часам к ним присоединяются №№ 26, 96. Фактически, рубеж в 22:00 у предприятия переходят только микроавтобусы на маршрутах №№ 8, 25 и 56, и то не в полном объеме», – поясняют специалисты.

В ходе исследования работы автобусов №№ 54, 55, 70, 80, которые обслуживает ООО «ТрансЭкспорт», в 22:00 был замечен лишь один их автобус.

«ООО «Карат» оставило на обслуживании две из трех машин на маршруте № 50 до 22 часов, однако второго маршрута перевозчика — № 19 – не было на линии уже в 21:00. Маршруты №№ 20, 31, 53, 68, 69, 69а, 89 ООО «Авто-Лидер» и № 72 ООО «ЛегионАвтоТранс», по данным PIKAS, не работали уже в девять вечера», – подытожено в тексте. 

Ранее власти сообщали, что за месяц удалось повысить выпуск общественного транспорта Ростова на 10%.

Анастасия Рычагова ИА «ДОН 24»

Поделиться

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(12) комментариев
  • Аноним
    1
    07 декабря 2018, 19:50
    Водители маршрута 34А 1. Позволяют себе не останавливаться на ГПЗ-10 (в направлении Центрального рынка), спокойно проезжают мимо стоящих на остановке пассажиров. 2. Отъезжают от остановок, не обращая внимание на чуть запоздавших пассажиров (находящихся в 1,5-2 метрах от двери), особенно не церемонятся с пожилыми людьми.

    Ответить

  • Аноним
    06 декабря 2018, 13:52
    а 99 и 49 маршруты совсем упразднили?

    Ответить

  • Анна
    06 декабря 2018, 13:49
    Было бы хорошо, если бы маршруты 94 и 96 вернули АТП-3. С их автобусами, куда более приспособленными для работы с большим пассажиропотоком.

    Ответить

  • Оксана
    06 декабря 2018, 13:04
    Халтурят и грубят. в 21.30 с Орбитальной не уехать, приходится идти пешком, а добравшись через час на Ленина т.е в 22.30-22.40. и предлагаешь водителю передать "привет" руководителям за работу транспорта-Выслушиваешь,что нечего по ночам шляться, и чуть ли не на коленях стоя должен благодарить водителя ,который еще ездит в это время.

    Ответить

  • Людмила
    06 декабря 2018, 13:00
    Маршрут 53 и 68 - не установлены валидаторы, оплата ведется водителем, нет льготного проезда. Сами автобусы старые, грязные Автобусы прекращают свою работу в 18.00. В субботу, воскресенье ждать их на остановках гиблое дело и люди идут пешком до остановки Боковский. Можно ли наладить нормальный график этих автобусов?

    Ответить

  • Аноним
    06 декабря 2018, 12:51
    А что уволенный зам сити менеджера не знал про этот факт. 4 года это при нём было. Падает пассажиропоток вечером вот и выпуск падает, не выгодно перевозчику воздух возить. Субсидии получают с казны города за льготников а остальное на их шей заправка , ремонт, страховки, и т. д. А некоторые перевозчики из воздуха делают деньги , потому что подвижной состав в аренде, помещение в аренде, медик по договору и т. д.

    Ответить

  • Рамазан Салманов
    06 декабря 2018, 12:50
    Наконец-то стали обращать внимание на форменные безобразия творимые перевозчиками с перевозом пассажиров.Добавлю,что плохо работает автотранспорт большой вместимости после 21-00 от остановки пл.Советов по Ворошиловскому проспекту и далее,зато битком набитые ходят тоже с перебоями "гробы на колесах"бывшие маршрутки.Такое же положение дел с той же категорией транспорта по Красноармейской в сторону Шолохова,невозможно дождаться троллейбуса № 5.

    Ответить

  • Аноним
    06 декабря 2018, 12:49
    А почему не вошли в список №№ маршрутов 49 и 99? Эти маршруты вообще после 20:00 не выходят уже. На Стройгородок в это время вообще не реально добраться

    Ответить

  • Аноним
    06 декабря 2018, 12:16
    Ну, теперь хоть понятно: маршрутов № 49 и 99 просто ВООБЩЕ не существует. Так что за то, что хоть иногда на них ездим, благодарить надо в принципе - а не ныть, что они вечером не ходят...

    Ответить

  • Аноним
    06 декабря 2018, 12:05
    да беспредел вечером в 21.00 уже не уедешь не откуда.Хамство чистой воды!Думать о людях?Да о чем тут говорить?ТК думают только о наживе своих карманов!В часы пик забивают транспорт людьми как шпротами,ну а вечером так как людей мало топливо выкатывать видимо не выгодно вот и не ездят они вечером.ХАМЬЕ ОДНИМ СЛОВОМ!

    Ответить

  • Наталья
    06 декабря 2018, 11:54
    Маршрут № 63 не работает уже в 20.00!!! В сторону Александровки через Сельмаш уехать вообще нет возможности. Приходится вызывать такси!!!

    Ответить

  • Аноним
    06 декабря 2018, 11:53
    Вчера в 20:30 в районе получаса ждала на "Сказке" 34 автобус. По вашим данным видно, что у них перевыпуск. В такую погоду ожидание по пол часа становится просто невыносимым. Разве это перевыпуск?

    Ответить

Лента новостей

Загрузить еще
Последние комментарии
Самое комментируемое