В Ростове в 2024 году вдвое увеличилось количество штрафов за неоплату парковки
Ростовская область, 22 января 2025. DON24.RU. В Ростове в 2024 году вдвое увеличилось количество штрафов за неоплату парковки по сравнению с 2023 годом. Таким образом, благодаря данному взысканию бюджет Ростова получит более 130 млн рублей. Об этом ИА «ДОН 24» сообщили в администрации города.
Всего было выписано 89 863 штрафа, большая часть из которых коснулась водителей Кировского района.
«По информации администрации Кировского района города Ростова-на-Дону, в 2024 году было выписано 53 100 постановлений на сумму 79 649 000 руб.», – пишет источник.
На втором месте по количеству оштрафованных водители Ленинского района – 20 267. Тройку лидеров по нарушениям замыкает Октябрьский район – 13 488.
Прошедший год по сравнению с 2023-м оказался более прибыльным для города. Напомним, что в 2023 году за неоплату парковки было наложено более 47 тысяч штрафов на 71 млн рублей, что почти в два раза меньше 2024 года. В этот период в качестве оплаты парковок в бюджет города поступило 3,4 млн рублей. За 11 месяцев 2024 года в бюджет города от платных парковок поступило более 8 млн рублей. Эти деньги могут быть направлены на содержание, обустройство, строительство, реконструкцию и капремонт автомобильных дорог города, а также на разработку проектной (сметной) документации.
«Фиксация транспортных средств на платных парковках производится специальными техническими средствами, имеющими технологию распознавания государственных регистрационных знаков автомобилей и работающими в автоматическом режиме – комплексами фото- и видеофиксации. В работе используются как мобильные, так и стационарные комплексы», – рассказали власти.
Оплатить парковку необходимо в течение 15 минут с момента постановки автомобиля на стоянку. Если в момент парковки сделать это не удалось, то можно выполнить данное действие до 23:59 того же дня, воспользовавшись мобильным приложением RuParking или «личным кабинетом» водителя на парковочном портале.
«При совершении постоплаты необходимо указать фактическое время нахождения транспортного средства на стоянке, то есть указать время начала парковки, когда транспортное средство было оставлено на платном парковочном месте, а время окончания парковки – когда транспортное средство покинуло парковку», – информирует источник.
На данный момент в городе функционируют следующие способы оплаты парковки:
- с помощью мобильного приложения (RuParking);
- путем направления короткого текстового сообщения (СМС) на специальный номер;
- с помощью абонементов;
- в «личном кабинете» водителя на парковочном портале;
- через сервисы оплаты ПАО «Сбербанк»;
Напомним, осенью 2023 года ростовчане лишись возможности оплаты с помощью паркоматов из-за введенных Евросоюзом санкций.
«Наиболее популярным способом оплаты является мобильное приложение RuParking – 84,5% пользователей производят оплату этим способом», – рассказали в администрации.
Слюсарь рассказал о строительстве новых ж/д станций в Ростове
Ростовская область, 20 марта 2026, DON24.RU. В Ростове планируется развивать четыре основных транспортно-пересадочных узла (ТПУ), сообщил губернатор Юрий Слюсарь.
В числе ключевых ТПУ он назвал «Центральный рынок», «Железнодорожный вокзал», «Сельмаш» и «Первомайскую». Совокупный пассажиропоток этих логистических центров составляет около 30 тысяч человек в сутки.
На создание современных ТПУ потребуется 318 млн рублей.
«Первый этап – обустройство ТПУ «Центральный рынок» (пр. Буденновский/ул. Московская) – планируем реализовать уже в этом году: достаточного устроить крытые павильоны», – написал губернатор в своих соцсетях.
Дополнительно будут созданы две перехватывающие парковки – на Восточном шоссе и на проспекте Шолохова, каждая на 350 машино‑мест. Они помогут разгрузить центр: въезжающие в город автомобилисты смогут оставлять здесь машины и пересаживаться на общественный транспорт.
«Оптимизируем работу трех автовокзалов Ростова: определим их специализацию, чтобы упорядочить въезд автобусов междугородных и межрегиональных маршрутов. Например, транзитные рейсы с М‑4 направим на областной вокзал», – пояснил глава региона.
Юрий Слюсарь поручил представителям автовокзалов вместе с проектным институтом проработать корректировку маршрутов.
«Долгосрочные проекты (в т. ч. строительство новых железнодорожных станций на окраине Ростова) требуют технико‑экономического обоснования – они в пятилетней перспективе», – отметил Юрий Слюсарь.
Он пояснил, что сперва будут внедрять проекты, которые дадут быстрый эффект и сразу облегчат ситуацию на дорогах. Потом возьмутся за большие проекты – уже с полным пониманием того, как их лучше реализовать.
