Автобусов не хватает: в Ростове усилили контроль за работой общественного транспорта по вечерам

Автобусов не хватает: в Ростове усилили контроль за работой общественного транспорта по вечерам
Фото: администрация Ростова-на-Дону ©

Ростовская область, 18 февраля 2022. DON24.RU. В донской столице приняли меры по усилению контроля за работой пассажирского транспорта в вечернее время, сообщили в городском дептрансе.

Проверку организовали на крупном транспортном узле города – Центральном рынке. Специалисты провели мониторинг наполняемости салонов городского транспорта в вечерний час пик и ночное время. Были установлены неоднократные нарушения: на линии не хватало транспортных средств.

«Транспортным предприятиям было поручено принять комплекс мер по обеспечению планового выпуска подвижного состава в соответствии с утвержденным расписанием движения и контролю за работой водителей на маршрутах в целях недопущения нарушений, связанных с длительным простоем транспортных средств на остановочных пунктах», – говорится в сообщении департамента.

В дептрансе отмечают, что транспортное обслуживание ростовчан по вечерам полностью находится под контролем ведомства, а подобные рейды будут продолжены.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей