Власти Ростова ответили на жалобы жителей о перебоях в работе транспорта по вечерам
Ростовская область, 25 января 2022. DON24.RU. Причиной перебоев в работе общественного транспорта на улицах Ростова в вечернее время является острая нехватка водительского состава. Об этом сообщил и.о. директора департамента транспорта города Ростова-на-Дону Дмитрий Симков.
После доклада об итогах работы департамента за прошлый год исполняющий обязанности директора ответил на вопрос о том, почему на городские маршруты выходит меньше единиц, чем необходимо. Из жалоб ростовчан ясно, что особые проблемы наблюдаются в работе транспорта, обслуживающего микрорайон Суворовский, а также на маршрутах №№ 27, 1, 43, 22, 42 и 90.
«Да, действительно, мы знаем об этой проблеме. Она на сегодняшний день актуальна. Здесь присутствуют руководители транспортных компаний, они подтвердят, что сегодня есть такая острая проблема, как нехватка водительского состава», — пояснил Дмитрий Симков.
По его словам, транспортные компании Ростова обеспечены подвижным составом в полном объеме, но в отношении водительского состава есть проблемы:
«Мы этим занимаемся ежедневно. У нас и в 11:00, и в 17:00 проходят совещания с руководителями предприятий, эту работу мы будем продолжать».
Симков отметил, что на сегодняшний день в данном вопросе уже наблюдается движение:
«Порядка 15 человек мы уже взяли на работу в транспортные компании. То есть, данная работа ведется ежедневно, я держу ее на личном контроле».
Напомним, Дмитрий Симков стал исполняющим обязанности после того, как бывший директор дептранса Ростова Ермашов ушел со своего поста.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
