Администрация Ростова: Повышение тарифа на проезд в автобусах до 65 рублей не планируется
Ростовская область, 28 октября 2025, DON24.RU. Тариф на проезд в общественном транспорте Ростова может вырасти до 44 рублей при безналичном расчете, сообщает пресс-служба городской администрации в своем телеграм-канале. Ранее перевозчики выступали за повышение до 65 рублей. Главный аргумент подрядчиков – рост себестоимости перевозок с момента последнего подорожания тарифов в 2023 году.
Экономически обоснованную тарифную шкалу представила профильная служба горадминистрации: 41 рубль при оплате транспортной картой, 44 рубля при безналичном расчете и 48 рублей при оплате наличными.
«Возможное изменение тарифа позволит требовать от перевозчиков повышения уровня выхода транспорта на городские маршруты, в том числе за счет снижения дефицита водителей», – рассказал директор департамента транспорта Константин Лашенко.
Сейчас предложения по изменению тарифа согласовывают в контролирующих структурах. О результатах рассмотрения и возможной дате изменения тарифа горожанам сообщат отдельно.
В мэрии Ростова объяснили, почему отказываются от троллейбусов и трамваев
Ростовская область, 2 декабря 2025, DON24.RU. Отказ от некоторых трамвайных и троллейбусных маршрутов в Ростове объясняется стремлением повысить эффективность работы транспортной сети. Об этом заявил руководитель департамента транспорта мэрии Константин Лашенко.
Разъяснения чиновника опубликованы на сайте городской администрации.
«Проанализировав пассажирские потоки и наполняемость транспорта на маршрутах, эксперты предложили заместить ряд троллейбусных маршрутов автобусами или электробусами, которые более мобильны, так как не нуждаются в контактной сети. При этом наиболее востребованные у пассажиров маршруты троллейбусов №№ 2, 17 и 22 будут сохранены», – сказал глава транспортного подразделении горадминистрации.
Упомянул он и о намерении оптимизировать трамвайную сеть.
«Предлагается подвижной состав трамвайных маршрутов № 4 и № 6 пустить на более востребованные у пассажиров маршруты № 1, № 7 и № 10», – сказал Константин Лашенко.
Сделать это необходимо для повышения эффективности работы трамвайной маршрутной сети на краткосрочную перспективу, пояснил руководитель департамента.
Ранее местные СМИ опубликовали комментарии ростовчан, выразивших негодование сокращением транспорта. В мэрии уточнили, что наряду с отменой ряда маршрутов вводятся новые, в том числе с использованием сочлененных автобусов.
