Администрация Ростова планирует продать автомобили премиум-класса
Ростовская область, 20 июня 2021. DON24.RU. Семь легковых автомобилей, принадлежащих администрации Ростова, включены в план приватизации муниципального имущества в 2021–2023 годах. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на проект решения, которое будет рассмотрено 22 июня на заседании Гордумы.
Машины относятся к премиум- и бизнес-классу. Они были выпущены в период с 2004-го по 2012 год.
«В четвертом квартале нынешнего года планируется реализовать автомобили Audi A6, Audi A8, Hyundai Genesis, а также Renault Megane и три Ford Mondeo», – пишет газета.
По информации интернет-сервисов о продаже автомобилей, машины стоят от 300 тысяч до 1,5 млн рублей, уточняет «Российская газета».
Крупнейший на юге РФ роботизированный склад начали строить в Ростове
Ростовская область, 7 ноября 2025, DON24.RU. В Ростове приступили к созданию крупнейшего на юге России роботизированного логистического комплекса, информирует сайт донского правительства.
Инновационный логистический центр строится на улице Луговой. Роботизированный склад предназначен для хранения и сортировки грузов.
«Складское помещение высотой 30 м и площадью 2200 кв. м оснастят роботизированной системой хранения и обработки грузов по технологии 3D-шаттл, что позволит обеспечить хранение 10 тысяч палето-мест. Предусмотрена полная автоматизация процессов без участия человека. Управлять системой будут с помощью отечественного программного обеспечения», – говорится в сообщении.
Объект планируется построить до конца 2027 года. Инвестором выступает Северо-Кавказское логистическое предприятие, которое вложит в реализацию проекта 700 млн рублей.
На стройплощадке побывал губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, который осмотрел действующие складские площадки и обсудил с гендиректором компании Виктором Халыном перспективы развития логистического комплекса.
Именно такие высокотехнологичные логистические комплексы должны вскоре составлять основу отрасли на Дону, заметил глава региона.
«Ростовская область находится в центре макрорегиона, сюда сходятся все потоки товаров. С учетом наших масштабных планов по развитию логистических связей дальше отрасль может развиваться только в таком роботизированном, автоматизированном формате. Отдельно стоит отметить отечественное программное обеспечение, которое позволило предприятию даже после введения санкций остаться на плаву», – сказал Юрий Слюсарь.
