А дорога чья? Жители микрорайона в Каменске-Шахтинском жалуются на проблему с дорогой
Ростовская область, 26 июля 2023. Телеканал «ДОН 24». Без эмоций по дороге не проедешь. У жителей северной части микрорайона Лиховской Каменска-Шахтинского есть свои волны, но не морские. А рифы здесь не скрытые и такие же опасные. Еженедельно на единственной дороге, ведущей в город, водители ломают машины.
Галина Энбулатова, житель микрорайона Лиховского г. Каменска-Шахтинского:
«Пробила поддон об нашу дорогу, хотя все ямы мы знаем, все знаем, как здесь что объезжать, но вот такая ситуация у нас получилась. Вытекло все масло, я с ребенком в жаре стою, вытянуть меня некому».
Жители Лиховского уже много лет обращаются во все инстанции, чтобы наконец-то решить проблему. К сожалению, все безрезультатно. Сначала не могли определить, кто должен ремонтировать дорогу. На запрос лиховчан региональный минтранс ответил: «Данный участок дороги не состоит в реестре муниципальной собственности муниципального образования «Каменский район»… Проводятся необходимые мероприятия в целях постановки дороги на учет бесхозяйственного объекта недвижимости. Планируемый срок завершения мероприятий по принятию автомобильной дороги в собственность Волченского сельского поселения – 2-й квартал 2024 года». И такой ответ, по словам жителей, только убивает надежду на ремонт участка.
Людмила Косоногова, житель микрорайона Лиховского г. Каменска-Шахтинского:
«Я не знаю, зачем Волченскому нужна будет эта дорога, потому что она тупиковая. Там нет выезда, это дорога для жителей – 4 тыс. человек, которые живут на северной стороне и ездят на южной, то есть трасса Каменск – город. Поэтому для чего Волченскому вкладывать здесь немалые деньги, я не знаю».
Пока идут разбирательства, кто должен делать дорогу, местные сами пытаются привести ее в порядок.
«Видите кучи. Просто люди-энтузиасты сами возят с собой с багажнике лопату, и, когда уже достает, они просто берут, останавливаются и подсыпают».
Только этих стараний хватает всего лишь на пару дней. Рядом с микрорайоном находится щебеночный завод, из которого за один день выезжает десятки тонаров. Большегрузы продавливают дорогу. Отмечу, что даже они в непогоду становятся заложниками аварийного участка. А водителям легковых авто в дождь и вовсе нежелательно выезжать. Из-за этой дороги множество проблем. В том числе – отсутствие автобусов.
Зинаида Литвиненко, житель микрорайона Лиховского г. Каменска-Шахтинского:
«Нам самое главное – добиться, чтобы у нас ездил общественный транспорт. Нет транспорта, чтобы доехать до почты, до аптеки, до Сбербанка, не на чем. Такси отказываются ехать».
Жители отмечают, что общественный транспорт не ездит в их район уже около 9 месяцев. На их вопросы о причинах администрация города отвечает : «ЛиАЗы низкопрофильные, выполняя движение по разбитой дороге, цепляются бамперами и бьют лобовые стекла автобусов. По техническому регламенту запрещено движение автомобиля с трещиной на лобовом стекле». Как вывод – автобусы будут, но только после появления дороги. К слову, в администрации города дали ответ, чья она и кто ее должен ремонтировать.
Алексей Гончаров, начальник отдела ЖКХ, транспорта и благоустройства администрации г. Каменска-Шахтинского:
«Дорога находится в ведении ОАО «РЖД», со стороны администрации были написаны письма с просьбой приведения в нормативное соответствие самого виадука и подъездных путей».
Алексей Гончаров отметил, что участки, которые находятся в ответственности муниципалитета, скоро начнут ремонтировать. Но вот только это маленькая часть того, что надо привести в порядок.
Власти рассказали об обслуживании трассы М-4 «Дон» в зимний период
Ростовская область, 21 ноября 2024. DON24.RU. Государственная компания «Автодор» провела полный комплекс мероприятий для обслуживания трассы М-4 «Дон» в зимний период. Для безопасности водителей и пассажиров сотрудники задействуют 129 единиц дорожной техники, используют 29 тыс. т противогололедных материалов. Об этом сообщает Правительство Ростовской области.
«Заключены договоры со службами метеообеспечения, чтобы оперативно получать прогнозы и текущую информацию о неблагоприятных и опасных погодных явлениях. Оборудованы производственные базы, в том числе теплые стоянки», – пишет источник.
В набор спецтехники входят в том числе комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, роторные снегоочистители и погрузчики. Также сотрудники компании установили защитные конструкции от переметов снега вдоль трассы.
Ранее сообщалось, что ремонт азовских дорог продолжится в 2025 году.