Ростовчанин Ярошенко рассказал о пытках в американской тюрьме
Ростовская область, 4 мая 2022. DON24.RU. Ростовский пилот Константин Ярошенко рассказал «Известиям» о 12 годах, проведенных в американской тюрьме.
В тюрьме, в которой отбывал свое наказание российский летчик, с каждым годом отношение к заключенному ухудшалось так же быстро, как и отношения между Вашингтоном и Москвой.
Расписание во всех тюрьмах Америки одинаковое. Подъем в шесть утра, отбой в 22 часа. Заключенные живут в одной большой комнате на 80–100 человек. Запрещены подушки. Заключенные получают только один тонкий матрас толщиной около 2 см. Еда в тюрьме, по словам Ярошенко, просто ужасная. Чудовищно маленькие порции даже по калориям. Можно покупать еду в магазине при тюрьме, но российскому летчику были запрещены любые денежные переводы, покупка долларов и даже простые передачи.
Особенно тяжело в американской тюрьме было болеть.
«Они [сотрудники тюрьмы] игнорировали все призывы с тем, чтобы мне помочь. Там на всю тюрьму один врач, и тот гинеколог. Ну как он может нам всем помочь? Вы понимаете, какой это абсурд?» – возмущается Ярошенко.
В 2009 году Ярошенко пригласили в Киев для встречи с неким Энди Маккейном, который, как позже стало известно, работал на спецслужбы США. Для россиянина он называл себя предпринимателем. Тот попросил летчика перевезти на своем самолете дипломатическую почту. Ростовчанин согласился и был арестован, как только прибыл в Либерию. Как потом выяснилось, вся спецоперация по похищению российского пилота была спланирована задолго до ареста.
Ярошенко также заявил, что подвергался пыткам как в Либерии, так и уже в США.
«Приковывали руки к ногам, следы очень долго еще оставались. Потом стульчик без одной левой ножки. Вот три дня – 28, 29, 30 мая – три агента постоянно круглые сутки держали меня там: пятки, почки, гениталии, душили», – так описал ростовский летчик пытки в Либерии.
А когда Ярошенко оказался в США, он изложил все случившееся с ним в Западной Африке. В ответ услышал лишь: «Ну все, ты живой, ты на территории США, это главное».
В США россиянина поместили на военную базу. Там, по словам пилота, пытки продолжались в специальной комнате.
«Все это было скрыто, никаких официальных процедур. Как будто я какое-то животное, существо, которое можно вот так взять и перевезти. На основании каких документов, норм – непонятно. Все просто продолжилось по новой уже на территории США», рассказал он.
Главной целью американских спецслужб на тот момент был Виктор Бут, торговавший оружием. США считали, что Ярошенко сотрудничал с ним. Власти США предлагали ростовчанину дать показания против Бута взамен на освобождение, перевоз всей его семьи в Америку и гарантии полной безопасности. Российский летчик отказался давать показания.
«Я сказал, что не пойду на кого-то клеветать, чтобы сохранить свою жизнь, что-то делать для той страны, которая для меня враг. Я ведь человек, воспитанный советской школой…»
Сейчас Константин Ярошенко надеется призвать американцев к ответственности за то, как с ним обращались. И конечно же, пилот продолжает мечтать о небе.
Военные смоделировали воздушный бой между F-16 и Су-30 на Украине
Ростовская область, 7 июля 2024. DON24.RU. Западные военные смоделировали воздушный бой в небе Украины между истребителем F-16 и российским Су-30. Кто из них победит? Об этом корреспонденту ИА «ДОН 24» рассказал представитель российских ВВС, знакомый с обстоятельствами дела.
Сверхзвуковой многоцелевой истребитель F-16 Fighting Falcon («Боевой сокол») разрабатывался американской компанией «Дженерал дайнэмикс» для ВВС США. Это классическая боевая машина для завоевания превосходства в воздухе. Иначе говоря, для воздушных боев с вражескими истребителями. Никаких других задач – огневой поддержки войск или сопровождения бомбардировщиков – такие самолеты не выполняют.
С 1976 года американцы построили более 4600 «боевых соколов».
Со временем F-16 превратился в эффективный всепогодный многоцелевой самолет. Хотя ВВС США больше не закупают эту модель, улучшенные версии F-16 поставляются на экспорт. Эти летательные аппараты стоят на вооружении 28 стран. По меньшей мере еще пять (включая Украину) объявили о намерении приобрести его.
«Одна из особенностей F-16 – его высокая маневренность, – пояснил наш собеседник, служивший во фронтовой авиации Южного военного округа. – С точки зрения летчика, это отличный истребитель. У него мощный бортовой радар и дальнобойные ракеты».
Обучение украинских летчиков на самолетах F-16 в США. Air Force
Украина попросила страны НАТО предоставить ей F-16 после того, как практически вся ее авиация была уничтожена российской армией. Произошло это еще в первый период боев.
Западные союзники охотно пошли навстречу Зеленскому. Ведь они как раз собирались заменять свои F-16 на более современные F-35.
«В Киеве ожидали истребители F-16 больше года. Все это время около двух десятков украинских летчиков проходили обучение на авиабазах в США (162-е авиакрыло нацгвардии в Аризоне) и Румынии (57-я авиабаза НАТО в Констанце). Недавно появились сообщения, что ВСУ даже применили истребители против российских войск. Скорее всего, эти сообщения ошибочны – американские самолеты в небе Украины пока никто не видел. Ни один самолет F-16 еще не доставлен на Украину. Но произойдет это очень скоро», – сказал наш собеседник.
В мае 2023 года Англия, Голландия, Бельгия и Дания объявили о готовности обучить украинских пилотов на F-16. Дания даже предоставила специальный самолет для тренировок.
Несколько украинских пилотов прошли обучение в Дании и США, а затем открылся учебный центр в Румынии.
«В общей сложности Киеву пообещали 85 истребителей F-16. Боевые самолеты должны появиться в небе Украины к концу лета 2024 года», – пишет «Вашингтон пост».
Перед тем как отправлять самолеты Киеву, западные аналитики просчитали различные варианты его боевого применения. По их мнению, основным противником украинских F-16 станут российские МиГ-29, Су-30 и Су-35.
Что это за машины?
«Сушки» семейства 30 и 35 – наследники Су-27, которые пришли на смену прославленному собрату, – пояснил военный специалист. – Это тяжелый всепогодный истребитель дальнего действия, предназначенный для завоевания воздушного господства».
В отличие от одномоторного F-16, наши «сушки» имеют два реактивных двигателя. Су-30 отличаются прочностью корпуса, высокой маневренностью по всем осям и способностью выполнять самые немыслимые противоракетные пируэты (например, та же знаменитая «кобра»).
«Формально нельзя сравнивать Су-30 или Су-35 с меньшим по размеру и функционалу F-16. Корректнее говорить о противостоянии более легких МиГ-29 и F-16. И тот и другой одномоторный, с одним пилотом, с сопоставимым составом вооружения. Кстати, в свое время МиГ-29 создавался специально для борьбы с F-16, а Су-27 – для противодействия тяжелому истребителю F-15. Но в реальном бою никто не станет разбираться с этими тонкостями. Все будет зависеть от мастерства пилотов», – отметил военный эксперт.
Накануне отправки F-16 на Украину западные аналитики провели специальную военную игру. Они смоделировали воздушный бой между F-16 и Су-30. И вот что выяснилось.
«Игра показала, что в ближнем бою важны навыки пилотирования. Су-30 – более крупный самолет, чем F-16. Поэтому его раньше увидят как радары, так и визуальные средства ПВО. В этом смысле более легкий F-16 имеет преимущество, – отметил наш собеседник. – Однако Су-30 превзойдет своего противника в маневрировании под большим углом атаки и наведении оружия. Наш истребитель обладает большей тягой и может дольше сохранять большую энергию. Су-30 также будет обладать большей выносливостью, чтобы выдержать более длительный бой. Он более маневренный и лучше вооружен, несет больше ракет».
Моделирование показало, что украинские пилоты F-16 будут стремиться вести бой на более высоких скоростях. По словам западных аналитиков, F-16 должен воспользоваться преимуществом меньших размеров, что затрудняет его обнаружение и поражение, отмечает издание «Юрейжен таймс».
У обоих самолетов есть свои сильные и слабые стороны. Победит тот, кто воспользуется ими.
Многофункциональный истребитель Су-30. Минобороны РФ
Важно вот еще что. Передаваемые Украине F-16 не оснащены передовыми радарами и дальнобойными ракетами. Их комплекс электронной защиты считается уже довольно устаревшим. Это не самое передовое оружие в небе.
«США не рискнут передать Киеву сверхсовременное оружие, которое может попасть в руки России», – усмехнулся военный эксперт.
«F-16 еще никогда не воевал с таким грозным противником, как Су-30. Да, русские потеряли один такой самолет от зенитного огня под Харьковом. Случилось это в самом начале войны. Но воздушный бой – это совсем другое дело. Русские самолеты отличаются огромной мощностью, высоким соотношением мощности и веса и невероятной маневренностью. Столкнувшимся со столь впечатляющим соперником украинцам придется несладко. Думаю, на Украине F-16 рискуют проиграть битву за воздушное господство», – выразил мнение маршал авиации Индии Анил Чопра, один из ведущих экспертов в области воздушных сражений.
