Пора начинать реновацию: зампред донского Заксобрания о том, какие законы нужны региону

Александр Скрябин вернулся в Думу нового созыва с новыми инициативами

Пора начинать реновацию: зампред донского Заксобрания о том, какие законы нужны региону

Ростов-на-Дону, 17 октября 2018. DON24.RU. В Ростове, чтобы решить проблему аварийного жилья, пора начинать реновацию, считает заместитель председателя Заксобрания Ростовской области – председатель парламентского комитета по строительству, ЖКХ, энергетике, транспорту и связи Александр Скрябин. О том, на что планирует в новом, VI созыве обратить внимание его комитет, он рассказал в интервью нашему корреспонденту. Этой публикацией мы открываем серию материалов о тех, кто начал работать над законодательной базой региона. 

– Поздравляем вас с избранием и возвращением в депутатский корпус. Чем вызвано ваше решение уйти из ростовской администрации? Как будете использовать свой опыт в шестом созыве?

– Приятно слышать «с возвращением». Признаюсь, когда было первое заседание шестого созыва, я почувствовал себя очень комфортно и понял, что соскучился по этой работе. Во время работы в администрации накопилось много законодательных инициатив. Один из ярких примеров законодательной инициативы – это помощь людям, пострадавшим в 2017 году во время крупного пожара, тогда законным образом мы могли помочь только 15% погорельцев. В Законодательном Собрании Ростовской области был принят закон, который позволил оказать помощь более чем 75% пострадавших. И с этим я сталкивался во многих сферах деятельности, где требуется законодательная инициатива. Поэтому у меня возникло желание вернуться и реализовать свои компетенции.

– Какие вопросы в сфере строительства, на ваш взгляд, требуют срочных законотворческих решений?

– В первую очередь, проблемы обманутых дольщиков и переселения из аварийного жилья. Весь казус в том, что переселять их некуда. Поэтому инициатива московских властей по реновации должна спуститься в регионы.

– В прошлом году на запрос в администрацию Ростова пришел официальный ответ, что этот процесс может быть запущен не ранее чем через 10–15 лет. А вы говорите – пора?

– Однозначно уже пора, у нас нет этих 10 лет. В Ростове очень много аварийного жилья, к примеру дом по адресу: ул. Суворова, 7, и многие другие. Как я уже сказал, в Москве сносят хрущевки, а у нас давно пора приступить к реновации, начиная с аварийного жилья. Кроме того, необходима поддержка отдельных групп граждан, которые нуждаются в предоставлении жилья: например, сироты. Считаю необходимым уделить внимание объектам культурного наследия, которые тоже являются аварийными. И, говоря о строительстве в чистом виде, не забывать о новой инженерной инфраструктуре и дорогах.

– Выявить болевые точки в транспортной сфере несложно: при очевидном обновлении автопарка налицо дефицит автобусов и маршрутных такси на некоторых маршрутах донской столицы и области в целом. Люди стоят на автобусных остановках по 30–40 минут, транспорт переполнен. Какие меры планируете принять для решения этой проблемы?

– Частично мы решили эту проблему с помощью чемпионата мира по футболу: закупили 200 низкопольных новых автобусов с системой кондиционирования и с учетом требований маломобильных групп населения. Автобусы на газомотороном и современном дизельном топливе Евро 5. Для улучшения качества предоставляемых услуг на муниципальных маршрутах был открыт Центр управления перевозками. Каждый муниципальный автобус подключен к системе Glonass, камеры установлены не только на корпусе, но и в салоне и даже в кабине водителя. Были случаи, когда водителю даже делали замечания из Центра, чтобы он потушил сигарету и не курил за рулем. Таким образом, этот Центр держит в тонусе всю муниципальную транспортную систему. Уверен, что все это в сумме даст хороший экологический эффект, уменьшит количество выбросов в окружающую среду. Конечно, не все маршруты муниципальные, и те проблемы, которые вы назвали, касаются коммерческих предприятий. Эта работа уже проводится. Им предлагается обновлять подвижной состав и работать по новым, современным требованиям, а также в соответствии с муниципальными программой.

– Когда вы сами в последний раз ездили на городском транспорте?

– Знаете, пока я учился в институте, мне очень нравилось ездить на пары на трамвае и троллейбусе. Помню счастливые билеты: если на них напечатано шестизначное число и сумма первых трех цифр равна сумме последних трех. Сейчас в основном езжу по городу на личном и служебном транспорте, но совсем недавно прокатился на автобусе со своими детьми, и нам понравилось. Здорово, что появились валидаторы, – кстати, в Ростове сейчас установлено 406 терминалов безналичной оплаты и за первое полугодие реализовано 55 тысяч транспортных карт, что, конечно, намного превышает показатели прошлого года.

– Несколько лет назад вы высказывали мнение, что рост профессиональной компетенции сотрудников – необходимое условие развития отрасли. Вы до сих пор придерживаетесь этой точки зрения?

– Да, считал, считаю и буду считать, потому что в альма-матер (Ростовский водоканал), где я начал свою трудовую деятельность, было немало трудовых династий и вопросы преемственности поколений, наставничества были основой кадровой политики предприятия. Нами был создан учебный центр, чтобы специалисты проходили переподготовку или повышали свою квалификацию. Мы добились снижения аварийности, потому что повысили квалификацию своих сотрудников. Здесь мелочей не бывает, каждый специалист должен быть на своем месте.

Комментировать

Выйти
Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Поделиться

Комментарии

ЮРПА поддержала инициативы донских депутатов

Ростовская область, 20 октября 2020. DON24.RU. Южно-Российская парламентская ассоциация направит обращения в федеральные органы власти с новыми инициативами, связанными с развитием экономики и социальной сферы.

Документы приняты на очередной конференции ЮРПА, которая прошла в режиме видео-конференц-связи. Законодательное Собрание Ростовской области предложило коллегам из ЮРПА семь обращений. Все они были поддержаны.

Комментируя итоги конференции, председатель донского Заксобрания Александр Ищенко сделал акцент на важности принятых решений и отметил, что «голоса многих регионов, звучащие в унисон, лучше слышны на федеральном уровне».

«Многие инициативы, в том числе Законодательного Собрания Ростовской области, которые мы ранее продвигали через парламентскую ассоциацию, приобрели силу закона на федеральном уровне. И это стало возможным во многом благодаря поддержке наших коллег на юге России. Вот уже почти 20 лет Южно-Российская парламентская ассоциация – это инструмент решения региональных проблем на федеральном уровне», – подчеркнул Александр Ищенко.

Среди предложений, которые были инициированы донским парламентом и приняты на конференции ЮРПА, – обеспечение лекарственными препаратами граждан со спинальной мышечной атрофией, ограничение продажи несовершеннолетним зажигалок и баллончиков для их заправки, обеспечение учащихся с ограниченными возможностями здоровья и детей-инвалидов горячим питанием, снижение размера обеспечения гарантийных обязательств по государственным и муниципальным контрактам в строительной отрасли, отмена необходимости установки тахографов на общественном транспорте, а также увеличение финансирования программы субсидирования производителей сельхозтехники и поддержка проектов промышленных кластеров.

У Ростовской области есть позитивный опыт продвижения законодательных инициатив на федеральном уровне посредством ЮРПА, сказал глава донского Заксобрания.

Руководитель донского парламента обратил внимание на важность инициативы по социально значимым вопросам.

«В Ростовской области есть дети-инвалиды, дети с ограниченными возможностями здоровья, кто-то учится в спецучреждениях, кто-то учится на дому. А вопросы, связанные с их питанием, не разрешены в должной мере. Да даже внутри одного субъекта Федерации какой-то муниципалитет имеет возможность – он кормит лучше, а где-то нет денег – не кормит вообще, не компенсирует. Это неправильный подход. Нужны единые правила на территории страны. Очень здорово, что все регионы юга России имеют общее понимание того, что здоровье наших детей – это важнейший приоритет государственной политики», – прокомментировал Александр Ищенко.

Также донские депутаты предложили коллегам на федеральном уровне забрать на федеральное финансирование расходы, связанные с таким заболеванием, как спинальная мышечная атрофия. Это очень болезненное заболевание, очень сложное и требующее дорогостоящего лечения. На 57 заболевших в Ростовской области нужно до 3 млрд рублей в год для того, чтобы лечить и поддерживать больных в более-менее нормальном состоянии. Это очень существенные расходы для областного бюджета. В то же время бюджетные возможности Федерации несоизмеримо выше.

Рассматривались и вопросы, связанные с поддержкой экономики. Как говорилось на заседании ЮРПА, сегодня особенно актуальны меры по поддержке отечественного производителя. Более того, меры господдержки позволят создать условия для дальнейшего рывка отраслей производства.

«Мы считаем важным оказывать поддержку нашим предприятиям, которые производят сельскохозяйственную технику. В отличие от других регионов юга России Ростовская область производит технику отечественную. Хотя, понятно, есть какие-то заимствования и у иностранных производств. Важно, что нас и в этом поддержали парламентарии юга России. Не так давно у нас с визитом был председатель Правительства России, и, как мы понимаем, правительство видит важность поддержки этой отрасли для будущего – и продовольственной безопасности, и в принципе для развития промышленного производства», – рассказал спикер донского парламента.

Лента новостей

Загрузить еще
Последние комментарии