Ждали около часа: прибывшие в Ростов члены ОБСЕ назначили, а потом отменили общение с журналистами
Ростовская область, 2 марта 2022. DON24.RU. Эвакуированная в Ростов из Донбасса миссия ОБСЕ снова отказалась общаться с прессой. Ранее представитель ОБСЕ сообщил, что в 12:00 ответит на вопросы СМИ.
Журналисты собрались у здания гостиницы и ждали около часа. К ним так никто и не вышел. Позже представитель миссии заявил, что брифинга не будет.
Проживающие в гостинице представители миссии, предположительно, продлили свое проживание на сутки. Об этом можно было догадаться из их общения с персоналом на стойке регистрации.
Напомним, члены ОБСЕ прибыли из Донбасса в Ростов вечером 1 марта. Перед заселением в гостиницу они сдали тесты на ковид. Общаться со СМИ члены миссии не стали.
Сегодня у здания гостиницы ростовчане провели пикет. Они считают, что пребывание здесь эвакуированной группы несет опасность для города.
Алена Беликова: Из-за условий труда в Ростове не хватает водителей общественного транспорта
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. В Ростове-на-Дону наблюдается нехватка водителей общественного транспорта, основной причиной этой проблемы являются условия труда. Об этом рассказала министр транспорта донского региона Алена Беликова.
По ее словам, водителям предлагают заработную плату, превышающую среднерыночные показатели, и различные льготы, однако многие потенциальные работники отказываются от этой профессии из-за необходимости постоянного общения с пассажирами.
Основная жалоба работников заключается во взаимодействии с людьми, ведь они бывают разными. Водителю приходится не только управлять транспортом, но и справляться с негативом: кто-то может ругаться, кто-то что-то требовать.
В связи с этой ситуацией власти рассматривают возможность установки валидаторов, чтобы водители не занимались приемом оплаты за проезд.
Кроме того, еще одной проблемой являются условия на конечных остановках.
«Если на конечной остановке даже туалета нет, то сложно упрекать людей в том, что они не хотят работать», – отметила Беликова.
Последней причиной нехватки водителей является низкий престиж профессии.
По словам министра, в советские времена быть водителем было престижно, а сегодня существует подсознательная негативная реакция на эту профессию.
Власти понимают, что для изменения сложившейся ситуации необходимо действовать постепенно: улучшать условия труда, повышать статус профессии и привлекать молодых специалистов, в том числе за счет снижения возраста для получения прав категории D.
