Стекольных дел мастера
Ростовская область, 20 ноября 2023. Телеканал «ДОН 24». Такое хрупкое и одновременно завораживающе красивое. Из стекла можно сделать настоящее произведение искусства. Так, в этой мастерской создают не только вазы, блюда, но и огромные панно.
Гутная техника – одна из наиболее популярных. Мастера придают необходимую форму расплавленной стекломассе вручную с использованием стеклодувной трубки. Здесь работа аналогична труду скульптора, но время на создание ограничено – стекло может остыть и затвердеть. Ведь оно бывает и пластичным, как мед, и хрупким, как тонкий лед.
Юрий Игнатов, генеральный директор художественной мастерской:
«Мы объединили все техники и технологии обработки стекла: у нас есть гутный участок, у нас есть витражный участок, смальтный, гравировальный».
Прежде чем составить витраж, делают эскиз, детально прорисовывают все элементы будущей композиции.
Светлана Игнатова, главный художник по стеклу:
«Меня очень вдохновила история заказчицы. Она пришла и говорит: «Я себя ощущаю фениксом. Я возродилась так же, как феникс из пепла, а мужа моего, большого, сильного, изобразите носорогом». Она ассоциирует его непосредственно с этим тотемным животным. И вот наш проект: изображен феникс, освещающий дорогу носорогу, который выходит из темноты».
А вот так выдувают стекло. Мастер будто волшебник, в руках которого горячая масса превращается в шедевр: оригинальную фигурку, бокал или же елочную игрушку. Душа вложена буквально в каждое изделие. И секрет, пожалуй, в том, что трудится здесь настоящая семейная династия.
Лилия Игнатова, основатель художественной мастерской:
«Самое ценное – наша мастерская, когда мы начинали, была маленькая мастерская в художественном фонде, а сегодня вот сын продолжил наше дело и создал роскошную мастерскую».
Ну а в следующем году мастерская планирует расширяться и освоить новую технику – лэмпворк, когда из стекла создают миниатюрные изделия – бижутерию и фигурки.
Юрий Слюсарь сообщил о старте активного сезона дорожного ремонта
Ростовская область, 28 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подвел итоги зимнего сезона, который в этом году выдался аномально суровым для региона, и обозначил приоритеты дорожных работ на 2026 год. Основные тезисы глава региона изложил в своем телеграм-канале.
«Сегодня последний день зимы, которая в этом году была не по-ростовски суровой. В регионе начинается активный сезон дорожных ремонтов, к ямочному уже приступили. Резкие перепады температуры и осадки серьезно ухудшили состояние дорожного покрытия», – написал губернатор.
Он сообщил, что на этой неделе было проведено заседание комиссии по безопасности дорожного движения, на котором были подняты вопросы, касающиеся самых проблемных участков дорог и того, как бороться с пробками. По словам главы региона, более 450 км региональных и межмуниципальных трасс (почти 6% от общей протяженности) работают в режиме перегрузки. Главные проблемные зоны сконцентрированы вблизи Ростова-на-Дону.
Что делается:
Продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. Завершена третья очередь Северного обхода (12,7 км) – он соединил трассы М‑4 «Дон» и А‑280 Ростов‑на‑Дону – Таганрог.
Внедряют интеллектуальную транспортную систему (ИТС): уже работает 79 детекторов потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Но этого недостаточно.
Подключают муниципальный сегмент ИТС Ростова к региональному – добавится около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В текущем году в Ростове-на-Дону планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта, которые будут работать в адаптивном режиме, подстраиваясь под интенсивность движения. Также будет запущена система «Умный пешеходный переход»: датчики и камеры начнут фиксировать нарушения, связанные с непредоставлением преимущества пешеходам.
Юрий Слюсарь дал ряд поручений профильным структурам:
- Внедрить интеллектуальную систему динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит медикам сразу направлять пострадавших в ту больницу, где есть необходимое оборудование, исключая перевозки между учреждениями и потерю драгоценного времени.
- Создавать современные объекты придорожного сервиса – заправки, кафе, места отдыха для водителей.
«Транспорт требует стратегического управления: с ростом транзита нужно наращивать возможности дорожной инфраструктуры», – добавил губернатор.
