Ростовская область, 24 мая 2023. DON24.RU. Отсутствие дорог делает жителей донской глубинки зависимыми от капризов погоды. После дождя по размытой грунтовке не проедет ни «скорая», ни личный автотранспорт, ни школьный автобус. Как, благодаря нацпроектам, решаются вопросы дорожной инфраструктуры в отдаленных районах Ростовской области, какие проблемы тормозят строительство и ремонт дорог местного значения выяснял корреспондент газеты «Молот». 

Призрак ищет хозяина

В редакцию обратились жители хутора Христичево Азовского района. От трассы Азов – Староминская до хутора всего 3 км по чернозему. Несколько раз в год жизнь в Христичево замирает на день-два, а то и на целую неделю, в зависимости от погодных условий. 

«Из-за состояния дороги к нам не могут проехать «скорая помощь», хлебная будка, маршрутка, машина почты, школьный автобус. Мы и сами не можем добраться на личном автотранспорте в аптеку, ближайшая из которых расположена в поселке Александровка. Наш хутор не газифицирован, большинство домов, особенно у пенсионеров, отапливаются дровами, если их не хватило, люди, бывает, остаются в снегопад и морозы совсем без отопления, так как невозможно выехать из хутора и привезти дрова или газовый баллон. Нет и почтовой доставки, в том числе посылок с семенами, кормами, витаминами, комплектующих для сельхозтехники. Жить в хуторе и трудиться за его пределами невыгодно, ведь в любой момент можно не выбраться к месту работы. В итоге люди уезжают. Ситуацию усугубляют зерновозы большого сельхозпредприятия. Весной, летом и осенью вдоль улиц нашего хутора по укатанному чернозему проезжает много сельскохозяйственной техники, она и «убила» окончательно дорогу. Мы неоднократно обращались к властям с просьбой принять меры. В 2018 году своими силами собирали средства на приведение дорог в порядок, но их оказалось недостаточно», – рассказывает жительница хутора Елена Невзорова. 

Как оказалось, подъездная автомобильная дорога к хутору Христичево в реестре муниципального имущества не числится. 

«По этой причине дорогу не могут включить ни в одну программу ремонта. Случаются такие инциденты. Допустим, участок трассы построили в советское время, а технической документации нет, ее или не оформили, или потеряли, непонятно, кто собственник. Что касается Христичево, сейчас проводится инвентаризация (длина, ширина, конструктив), после чего будет подготовлена техническая документация для инициирования процедуры оформления права собственности. Затем будет проведена работа по признанию объекта бесхозяйным», – рассказал сотрудник отдела капитального строительства администрации Азовского района Александр Головатенко. 

«Чтобы данный участок дороги стал муниципальной собственностью, администрация Азовского района должна обратиться в суд. После признания в судебном порядке права муниципальной собственности и ее регистрации администрацией Азовского района будет рассмотрена возможность выполнения работ по ремонту подъездной автомобильной дороги к хутору Христичево», – уточнили «Молоту» в региональном минтрансе. 

Как проехать к больнице?

Ремонт дорог местного значения предусмотрен нацпроектом «Безопасные качественные дороги». На примере хутора Христичево понятно, они имеют огромное значение для местных жителей, кроме того, дорожные объекты интегрированы в другие важные социальные проекты. Если в населенном пункте строятся новая школа, детсад или больница, как к ним добраться, если нет хорошей дороги? 

По словам заместителя министра транспорта Ростовской области Алексея Колбина, при выборе дорожных объектов в приоритете те, которые не соответствуют транспортно-эксплуатационному состоянию, а также учитываются их востребованность, загруженность и интенсивность движения.

В программу 2023 года вошла реконструкция подъездных путей к больницам в городах Шахты, Зверево, в Красносулинском, Багаевском, Неклиновском, Зерноградском, Усть-Донецком районах. В общей сложности по нацпроекту отремонтируют 36 км дорог к медучреждениям. Подрядчики уже определены, им дан срок завершить работы к концу августа. 

В числе объектов, которые также вошли в программу-2023, есть ключевые, ремонт которых окажет качественное влияние на развитие дорожной инфраструктуры муниципалитетов и региона в целом.

Так, в Зерноградском районе к началу августа планируется отремонтировать 3,3 км подъездной дороги к хутору Каменному от трассы п. Экспериментальный – п. Прудовой. А с 1 мая по 30 июня будут проводиться ремонтные работы на автодороге, которая соединяет между собой два хутора – Клюев и Красноармейский. Ее протяженность – 5,2 км.
В Матвеевом Кургане намечен ремонт 1,15 км внутрипоселковой дороги по улице Ростовской. По ней пролегает путь к детским садам, школам, больницам, паркам, почтовому отделению.

В Новочеркасске планируется ремонт асфальтобетонного покрытия по улице Харьковской и Харьковскому шоссе.

Трассу встретят по одежке

Среди региональных объектов минтранс отмечает автодорогу Азов – село Александровка – станица Староминская. По словам замгубернатора – министра транспорта Ростовской области Владимира Окунева, трасса давно нуждалась в обновлении. Это бесплатная альтернатива магистрали М-4 «Дон», обеспечивающая межрегиональные связи донского региона с западными районами Краснодарского края и столицей Кубани. Именно по этой магистрали жители нескольких регионов едут на курорты черноморского побережья и Крыма.

Реконструкция трассы идет поэтапно. В 2021 году были обновлены два участка общей протяженностью 24 км. В нынешнем году отремонтируют 11,66 км. Дорожные работы идут с начала апреля и должны завершиться 31 августа. После этого трасса на участке от Азова до границы с Краснодарским краем будет полностью соответствовать нормативам, станет шире: каждая полоса увеличена на полметра. Проектируются новые заездные карманы, где будут расположены новые автопавильоны, тротуары. Прочность покрытия, по словам подрядчика, достигается за счет двухслойной дорожной одежды, уложенной на отфрезерованное и укрепленное асфальтовое полотно.

По поручению губернатора в этом году продолжится ремонт автомобильной дороги Миллерово – Вешенская. На этот раз дорожники приведут в порядок участок протяженностью 1,63 км.

Кстати

Дорожные службы региона в этом году отремонтируют улицы, которые названы в честь победы советского народа в Великой Отечественной войне или ведут к памятникам военной истории. Капремонт дорог к памятникам предусмотрен нацпроектом «Безопасные качественные дороги». В хуторе Победа Азовского района уже идет капитальный ремонт улицы Филипченко, переходящей в улицу Победы, где расположен мемориал погибшим воинам. В Батайске ремонтируют улицу Ленина, которая ведет к памятнику «Клятва поколений» мемориального комплекса «Вечный огонь». В Красном Сулине – улицы Культуры и Октябрьскую, по ним пролегает путь к мемориалу «Победа» на Аллее Героев, а также улицу Ворошилова, названную в честь дважды Героя Советского Союза. В Новочеркасске выбирают подрядную организацию для ремонта улицы Калинина, названной так в честь писателя Анатолия Калинина, который прошел Великую Отечественную войну в качестве военкора.

«Сегодня практически в каждом населенном пункте есть улица с названием «Победа», и наша задача – не только приводить дороги в нормативное состояние, но и акцентировать внимание на тех событиях и героях, в честь которых названы эти улицы, проспекты и парки в городах и селах», –  поясняет заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев. 

В 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» планируется привести в нормативное состояние 168,35 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.  Из 126 объектов, 75 – местного значения, 51 – регионального.