Передвижной цирк самоизолировался в Ростовской области
Ростовская область, 12 мая 2020. Телеканал «ДОН 24». Цирк уехал... но до следующего пункта назначения не добрался. Пришлось свернуть на внеплановые каникулы. Крокодилы, удавы, пони дрессировщика Сергея Тарантина закрылись на самоизоляцию в слободе Родионово-Несветайского района.
Это кадры последнего выступления артистов Сергея Тарантина в феврале. На март строили много планов, готовились к участию в цирковом фестивале и гастролям... но коронавирус посадил в деревне. О том, что цирки закрываются, дрессировщик узнал на гастролях в Ижевске. Сам он из Перми, но там однокомнатная квартира, поэтому хвостатых, крылатых и зубастых артистов просто не разместить. Повезло, что когда-то прикупил домик в Ростовской области.
Самоизоляция на парковке для дальнобойщиков – в такой ситуации оказались многие коллеги Сергея. Помощи частникам ждать неоткуда, запасы кормов заканчиваются, и многие просто бросают животных... Забрал у частника, купил у браконьера – так начинаются истории многих хвостатых артистов. Кайман по кличке Сергей не исключение. Когда он попал к Тарантиным, был очень слаб. Его вылечили, и сегодня он часть большой труппы. А рядом верный друг – тоже кайман, Саша.
Подкармливать безработных циркачей помогают местные жители, кто чем может. Своих запасов тоже немало, хватит как минимум на месяц, но отпуск может затянуться. А вот артисты отдыхают с удовольствием: лопают сухари и тренируются, чтобы не забыть номера. Аттракционщик Бобус – вожак всей банды. Сидеть, лежать, идти по кругу друг за другом – это только часть команд, которые выполняют пони. А зрительских оваций, кстати, и в деревне хватает: дети приходят почти каждый день.
Министр: Проект «Городская электричка» в Ростове демонстрирует ограниченный спрос
Ростовская область, 10 февраля 2026, DON24.RU. Проект «Городская электричка» в Ростове-на-Дону характеризуется небольшим пассажиропотоком. Об этом рассказала заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Алена Беликова в программе «Рабочий контур» на телеканале «ДОН 24».
Однако стоит отметить, что электричка функционирует, хотя и не демонстрирует значительного роста пассажиропотока. Это связано с текущей конфигурацией железнодорожных сетей в городе, которые в основном используют существующие пути.
Для успешной реализации проекта необходимы дополнительные платформы и привязка к строящимся жилым комплексам, что требует значительных финансовых вложений. Одна новая платформа может стоить не менее 100 млн рублей.
«Мы обсуждали с «РЖД» механизмы, которые могли бы помочь в реализации проекта, и сейчас мы находимся на этапе поиска технических решений для распределения необходимых средств», – уточнила Беликова.
Кроме того, существует проблема с пересадочным тарифом на городскую электричку.
Речь идет о едином билете, который позволял бы пассажирам бесплатно пересаживаться с автобуса на городскую электричку и наоборот. Однако здесь также имеются технические сложности, которые на данный момент решаются.


